4号线“辛苦”了！每天57万人搭乘你上下班

地铁4号线通车五周年，客流较开通初期激增2.5倍。

提到地铁4号线，所有人第一印象就是人多！每天57万人搭乘4号线上下班，日均客运量较开通初期激增2.5倍，客流强度居轨道线网最高。

但是不可否认，从清湖到福田口岸只要31.5分钟，准点快捷的地铁已经成为上班族首选交通工具，地铁4号线已成为中部发展轴上主要客运通道。

6月16日，地铁4号线举行全线通车五周年纪念活动。记者从活动中了解到，目前4号线发车间隔已经压缩到2.5分钟，列车准点率达到99.95%，安全性和可靠性逐年提高。市民关注的4号线北延至观澜将于今年开工，预计到2020年建成通车。

发车间隔全网最短，最快2.5分钟一班车

港铁（深圳）公司发布年度服务承诺并宣誓践行承诺。

2011年6月16日，地铁4号线全线开通。这条南起福田口岸、与香港东铁线接驳，途经福田中心区和龙华新城、北至清湖的南北大动脉，实现了深港两地交通出行的“无缝连接”。地铁4号线全长约20.5公里，设有15座车站，是深圳轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路。目前，4号线客流占线网总客流的17%左右，日均客流量超过57万人次（最高超过66万），客流较运营初期激增近2.5倍，成为中部跨二线关主要的客流通道。全线客流强度已经超过3.2万人/公里，为线网最高。

在客流激增的同时，港铁（深圳）公司不断完善服务，目前工作日早高峰最短行车间隔压缩为2.5分钟，为线网最短行车间隔，列车的可靠程度、安全和效率逐步提升。市轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林表示，没有地铁4号线的高效运营，就难以支撑龙华新区快速发展，也难以满足深圳北站高铁客流疏导。6月16日，港铁（深圳）公司发布了今年的服务承诺，80人的运营团队代表宣誓将努力兑现承诺。记者看到，今年的服务承诺包含9项内容，分别是列车运行图兑现率达到99%、自助售票机可靠度98%、自助扶梯可靠度98.5%等。

4号线北延线路图。

北延至观澜年内开工，计划2020年通车

目前地铁4号线联通了福田口岸与清湖，市民乘坐地铁从福田口岸到清湖仅需31.5分钟，已经成为龙华新区和中心城区市民通勤出行的首选。在享受地铁带来便利的同时，乘客期待地铁4号线可以向北延长，方便更多市民出行。市轨道办主任李福民表示，4号线北延至观澜确定年内开工，目标工期是2020年建成通车。据了解，地铁4号线北延覆盖观澜片区和龙华中心区等地区，北延段线路长10.8公里，以地下线路为主。北延线沿和平路、观澜大道和高尔夫大道布设，沿途设有清华站、竹村站、世纪广场西站、江围新村站、观澜中心站、松元公园站、观澜湖站，终点位于牛湖站。

港铁（深圳）公司总经理胡瑞华表示，根据市委市政府的战略部署，中部发展轴上南北向轨道交通将继续加密，建设多条地铁以改善市民出行条件、推进特区一体化，港铁将争取能加入到轨道三期和四期的建设运营中。据了解，除了已开通的地铁4号线外，中部跨二线关地铁线路还有在建的地铁6号线和10号线，远期轨道交通规划中还有新线路来加强龙华与中心城区联系。

编辑 波塞冬