1969 年 10 月 1 日，北京首条地下铁道竣工通车，1971 年 1 月 15 日投入运营，从此，北京有了地铁，这也是中国建成的第一条地下铁道。如今，半个世纪过去，北京的轨道交通线路可谓四通八达。截至 2019 年底，北京轨道交通运营线路已达 22 条（含磁悬浮 S1 线和现代有轨电车西郊线），总长度近 700 公里，线路覆盖北京市 12 个市辖区，日均客运量达上千万人次，地铁已成为人们出行最为快速、便捷、环保和安全的交通工具。

北京是有着 3000 多年悠久历史的文明古都，而作为标志性称谓的地名，则伴随着北京的发展而发展，变化而变化。北京的地名不但由来已久，且涵盖范围广泛，独具地方特色。地铁车站的命名可以说是北京地名文化的延续，是地铁文化的重要元素之一。每一座车站的命名都是按照国务院颁布的《地名管理条例》等相关规定，遵从"符合历史，照顾习惯，体现规划，好找好记"的命名原则，并注重突出北京的地域特色。由此，命名车站很大限度地采用了许多老地名，甚至是几近消失的地名。有些地名听起来不够文雅，甚至显得俗气，如"公主坟""褡裢坡""白堆子""泥洼""大井""土桥""九棵树""稻田""大瓦窑"等，但却是最具北京特色的地名。它们是历史，也是文化，既通俗，又易记，是老北京留下的为数不多的历史符号。

可以说以老地名命名地铁站名，是北京地铁站名的一大特色。北京的许多地名已传承了几百年，甚至上千年，尽管许多景观与风物几近消失，但人们对它们依旧眷恋，那挥之不去的乡愁镌刻在记忆之中。如今，北京的许多地名以"地铁站名"的方式被保留下来，既是留住了"根"，也是北京文化的传承。

也因此，东方出版社日前推出的《北京地铁站名掌故》不是一本地方志，而是一本以北京人的眼光介绍北京地铁站名的读物。

作者以车站坐标为点，简要介绍每个站点的由来、历史沿革、景观风物、地域文化、逸事趣闻等。在记述时，不只局限于某一种说法，尽量从多角度、全方位记述，由此丰富了地铁站名的文化内涵，使其更具知识性、实用性、通俗性、趣味性和可读性。

这本书可以算是国内第一部关于地铁站名文化的著作，填补了国内尚无一个城市从文史角度系统地将地铁站名掌故汇编成集、公开出版的空白。

全书按线路顺序排列，从一号线始，到机场线止，史料充分，语言生动，文字简洁，便于阅读。同时，书中还配有一百多幅老照片，帮助读者更为直观地领略各个地铁站建设之前的历史风貌。

这本书堪称一部北京人文历史掌故的微型百科全书。

作者户力平，北京人，北京史地民俗学会会员。多年来从事北京文史研究，特别是地名、民俗及村落的研究。已出版《光阴里的老北京》《京西海淀说故》《故宫传说》《香山传说》等，同时参与多部乡志、校志、村史的策划和编写。

《北京地铁站名掌故》

户力平 著

东方出版社 2020 年 10 月

（深圳晚报供稿）

编辑 庄思嘉