高铁列车上的“E”座哪去了？

其实有个问题

已经困扰了我许久

“为什么高铁座位有ABCDF

唯独没有E？”

对此

有一些比较离谱的答案出现了

比如说E跑去给大家测视力了

还有说是因为太e了所以冲出去了

当然啦

以上猜测都不对哈

那么到底E去哪儿了呢

首先

我们先来认识一下

高铁上的座位分布

高铁座位是如何分布的？

二等座

二等座通常采用“3+2”式排列

从左到右依次是A、B、C、D、F

A和F靠窗，C和D靠过道

B座位于A和C座位中间

一等座

一等座通常采用“2+2”式排列

从左到右依次是A、C、D、F

A和F靠窗，C和D靠过道

没有中间座位

商务座

商务座通常采用“2+1”或“1+1”式排列

从左到右依次是A、C、F或A、F

A和F靠窗，C靠过道

空间更宽敞一些

高铁列车上为什么没有“E”座？

发现了没？

无论是一、二等座还是商务座

都没有座位E

这个“消失的它”哪去了？

这得从飞机舱位说起

早期飞机多是单通道

每排6个座椅

分别是A、B、C、D、E、F

A、F座位靠窗

C、D座位靠过道

B、E是中间位置

时间一长

A-F这六个字母就形成了

特定的国际惯例

即A/F即为靠窗

C/D即为靠过道

高铁为了和国际接轨

就延续了这种国际惯例

由于高铁一排最多5个座位

要保留靠窗或靠过道的特定字母

从大的字母开始减

所以高铁就没有E座

看完这篇

是不是有趣的知识又增加了

关于高铁

大家还有哪些比较好奇的事？

来留言区说说呗

编辑 钟诗婷 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 万晖