晶报特别报道 | 一船一世界，邮轮旅游的融合之魅

3月15日,星旅远洋邮轮旗下“鼓浪屿”号豪华邮轮缓缓驶入深圳国际邮轮母港。作为今年首艘在此运营的海洋邮轮,其正式拉开深圳2025年邮轮旅游季的序幕。据悉,“鼓浪屿”号总吨位约7万吨,可容纳1800名乘客,以深圳为母港,运营四个航次,带领大湾区旅客一览越南下龙湾独特的喀斯特海滨风情,纵享岘港的迷人风光,探寻日本那霸、石垣和宫古的海岛活力。

“鼓浪屿”号豪华邮轮

深圳正加快建设“全球海洋中心城市”,全力推进邮轮经济与文旅产业的深度融合。作为中国南部的重要门户和国际航运中心,深圳国际邮轮母港近年来飞速发展,邮轮产业蓬勃生长。深圳国际邮轮母港是全国最大的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港、海上门户和邮轮综合枢纽,也是国内首个具有国际中转功能的海港客运口岸。

自2016年开港以来,深圳国际邮轮母港已与国内外超15家邮轮品牌22艘邮轮合作,开通国内外目的地港口近50个,接待世鹏邮轮、银海邮轮、诺唯真邮轮、歌诗达邮轮、和平之船等国际航线的访问港之旅。截至2024年12月,已有超过3400万人次的旅客在此开启海上之旅,其中邮轮游客超113万人次。

如今,从深圳“邮”遍全球形成了旅游的新热点,也成为深圳持续打造的蓝色经济新名片。

走向世界的重要“海上门户”

邮轮产业被喻为“漂浮在海上的黄金产业”。因其产业链长、涉及面广、经济带动性和吸附力强,已成为沿海城市追逐的新热点,有力推动了海洋经济加速发展。国际邮轮协会的报告显示,全球邮轮市场保持着强劲的增长势头,预计2027年,出海邮轮游客将达到3950万人次。

而深圳地处珠三角,毗邻港澳,拥有海洋经济和湾区经济优势,自然条件有利于邮轮一年四季停靠,已成为我国重要的邮轮旅游发展实验区和连通港澳、走向世界的重要“海上门户”。

首次靠泊在深圳国际邮轮母港的“和平之船”环球邮轮太平洋世界号。

2024年3月23日18时许,在《送一枝玫瑰花》悠扬的琵琶声中,近1500名国际游客从首次靠泊在深圳国际邮轮母港的“和平之船”环球邮轮太平洋世界号上岸,开启深圳的人文景观及美食之旅。值得一提的是,“和平之船”环球邮轮自1990年起就专注致力于环绕地球一周的环球邮轮航线,截至2024年上半年共环球旅行72回,总航行里程超过4103500公里,在世界各地编织了“和平之船网络”。

而此次到访深圳,国际游客们在有着近1700年历史的南头古城,沉浸式感受南头古城的旅游魅力,在讲解员讲解下深入走进新安县衙等古建筑中蕴含的历史文化;还走进了赤湾天后博物馆,了解独特的妈祖文化……船上来自日本大阪的游客感慨,“第一次来到深圳,这里就像是和东京一样的繁华都市,街道上迎面走来的都是年轻人,十分有活力,我认为这座城市非常有发展前景。”

2024年6月29日,全球第三大邮轮品牌MSC地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号从深圳国际邮轮母港出发,开启大湾区首航季及暑期航季,是当时深圳国际邮轮母港开港至今迎来的最大豪华邮轮,也是首艘享受入境免签政策的国际邮轮。“亚洲旗舰”荣耀号堪称“传奇”级邮轮,这艘2019年下水的豪华邮轮,其最大载客量为5686人,总登记吨位达17.2万吨,总长度315米,高75.5米,共配备有2217间高品质舱房,是2024年亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。当天4000名首航宾客共同登船,跟随MSC荣耀号前往大湾区首航季的首个目的地——香港。“亚洲旗舰”荣耀号此次靠泊深圳,带领宾客从深圳母港出发,游览香港、冲绳、八重山诸岛、宫古岛等一众迷人目的地。

湾区海上游

市民刘先生曾在深圳乘坐荣耀号前往冲绳,这也是他的第一次邮轮旅行,船上是一种可动可静,自得其乐的状态,有不少活动可以参与,也可以单纯躺着看海,“船上就是为人造梦的‘海上城堡’。”

数据显示,2024年深圳国际邮轮母港进出境国际邮轮36艘次、进出境国际邮轮旅客8万余人次,分别同比增长3.2倍和8.2倍。随着环球邮轮“和平之船”最新航线的开通及亚洲最大邮轮之一“MSC荣耀号”的首次航行,深圳已成为华南地区新的邮轮经济中心。

海上婚典与研学塑造城市新IP

在海天交接的地方许下誓言,波光是见证,海风为盟约……近日,深圳创新推出一项婚姻服务,将婚姻证书颁发仪式从传统民政局搬至海上。由南山区民政局与深圳国际邮轮母港联合打造的“湾区游轮户外海上婚姻证书颁发点”正式启用,成为全国首个以海洋为背景的婚姻颁证场所。据介绍,新人可在游轮甲板上完成颁证仪式,由南山区民政局工作人员主持,以海浪声为背景音乐,海天一线为天然布景,许下“海誓山盟”的承诺。仪式全程免费,每月限量开放20个名额。除颁证仪式外,湾区游轮还推出了海上求婚、婚礼定制、婚宴套餐等一体化服务。新人可选择在甲板落日、港珠澳大桥背景下交换戒指,或品尝粤式婚宴,实现“一站式”海洋主题婚礼。

这是深圳作为海滨城市对婚恋文化的独特诠释。而深圳正在以更多元的方式挖掘海洋文化的魅力,邮轮文化也在持续不断创新。

如今,通过“海上游”打卡深圳乃至大湾区,逐渐成为游客深入体验大湾区的重要旅游方式之一。2017年9月,“海上看深圳”项目暨深圳首个海上游船旅游项目正式运营。随着中国首艘综合性高端湾区游轮“大湾区一号”“大湾区二号”相继加入,以及海上旅游航线的不断延伸和丰富,该项目于2022年6月成功升级为“湾区海上游”,如今共设有港珠澳大桥航线、深圳湾航线、前海湾航线、深中大桥航线等各大特色航线。

在今年年初,“湾区海上游”航线又迎来了新船“大湾区伊敦”号,这艘长71.95米、宽18.72米的海上豪华双体游轮,配备了丰富的休闲娱乐设施,包括观光游览区、展览空间、中庭、精品店、多功能厅、剧院以及影剧院、豪华包厢、酒吧和大型餐厅等。目前“湾区海上游”拥有3艘综合性高端湾区游轮,为热衷海洋旅游者提供服务。“适合全家出游,尤其是带着小朋友的家长们。横穿港珠澳大桥的那一刻,真的太震撼了!”有游客表示。

数据显示,2025年春节假期8天,“湾区海上游”微游轮业务共运营79个航班,客流量达5.2万人次,同比增长20%,创春节假期历史新高。

邮轮还能与科教相结合。2025年1月,2025年海洋科考季的序幕在深圳国际邮轮母港拉开,发布了涵盖3款结合母港与科考船“沈括”号的研学产品、1款将湾区游轮与“沈括”号科考船巧妙融合的研学产品,以及3款专注于母港探索的研学产品,为青少年及广大海洋爱好者搭建了一个平台,使他们能够深入学习和探索海洋的奥秘。他们跟随湾区游轮的脚步在海上近距离打卡国家重大工程——港珠澳大桥,感受国之重器的壮丽;还深入探访科考船“沈括”号的驾驶台、生活甲板、实验室及尾部工作甲板,全面了解科考船的运行机制、科研工作流程以及船员们的日常生活,参与蓝色血液实验,激发对海洋科学的浓厚兴趣。此外,通过参观港口设施并学习安全知识系列活动,青少年们在寓教于乐中增长见识,提升自我保护能力。

邮轮经济按下“加速键”

近年来,深圳市出台了一系列针对邮轮企业的产业资金扶持政策。深圳市交通运输局2022年1月出台《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》,深圳前海管理局于2022年6月出台了《深圳市前海深港现代服务业合作区管理局促进商贸物流业高质量发展办法》,从邮轮企业落户、运营团体资助、邮轮登记资助、邮轮航次资助等多方面对邮轮企业进行扶持。

“湾区海上游”2025年春节假期客流创新高

为了进一步促进深圳邮轮产业发展,在深圳市交通运输局的积极协调下,招商蛇口与维京游轮成立的招商局维京游轮有限公司在深圳前海注册,运营豪华邮轮“招商伊敦”号。“招商伊敦”号长228.2米、宽28.8米、载客量930人,是中国第一艘悬挂五星红旗的高端邮轮、第一艘由中国自主经营管理的高端邮轮,是中国邮轮产业发展史上的重要里程碑。

2023年5月,深圳市规划和自然资源局出台的《深圳市海洋发展规划(2023-2035年)》中,提出了全球海洋中心城市建设的深圳方案。其中提出了大力发展邮轮经济,推动建立邮轮产业发展基金,拓展国际邮轮航线,成为大湾区邮轮旅游中心。加强精品邮轮航线设计、邮轮航队建设,开通连接东南亚国家、国内其他沿海城市的邮轮航线,探索“飞机+邮轮”业务;开通以蛇口邮轮母港(深圳国际邮轮母港)为基地的直升机“空海游”观光航线;建设邮轮旅游消费体验中心,开设邮轮母港进境免税店。此外,文件内还提到大力发展邮轮和游艇产业链以及打造全球领先的国际邮轮枢纽港等邮轮相关内容。

一船一世界,邮轮旅游正以“破圈融合”的姿态,推动海洋经济与文旅经济融合的创新探索,助力城市文旅消费升级。

编辑 周晓飒