12月6日,据财联社报道,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同时,方运舟发布公司全员信表示,哪吒汽车将实施六大改革举措,立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。
当天稍早前,据银柿财经,有媒体报道称从多位知情人士处得知,哪吒汽车CEO张勇已经离职,加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌“大力牛魔王”。
近日来,张勇离职消息多有传出,称离职原因可能与哪吒汽车大股东南宁国资委计划接手哪吒汽车有关。
哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌,运营方为合众新能源汽车股份有限公司。自2017年以来,合众新能源汽车已完成10轮融资,融资总额达228.44亿元。
哪吒汽车曾是销量冠军。2022年,哪吒汽车累计交付15.21万辆,同比增长118%,保持连续29个月的同比增长,交付量升至造车新势力第一。好景不长,2023年,哪吒汽车累计交付12.75万辆,仅完成交付目标51%。2024年,哪吒汽车的全年销量目标为30万辆,但截至9月,交付量仅达8.59万辆。
进入10月以来,哪吒汽车风波不断。继欠薪风波后,11月7日,财联社报道,哪吒汽车启动大比例裁员,比例或将高达70%。有哪吒员工称“目前全公司9月的工资只发了一半,10月工资会不会发还没得到确认”。
(综合来源:财联社、银柿财经、读特此前报道)
编辑 李怡天 审读 张蕾 二审 万晖 三审 詹婉容