东海岛，这个离湛江市区不足30公里的中国第五大岛屿，目前国内最大的合资炼化项目中科炼化和宝钢30万吨级矿石码头就坐落于此。

9月10日，参加“小康生活﹒幸福湛江——全国主流媒体湛江行”活动的百家媒体记者，来到湛江市东海岛，走进中科炼化和湛江钢铁基地，了解两个重点项目建设情况。

中科炼化首批化工产品入市

作为中国石化在新时代建设的标志性炼化工程，中科炼化于2018年1月拉开全面建设序幕，经过两年多的奋战，2020年6月16日，项目正式投产。记者了解到，至今年8月30日，中科炼化首批3.38万吨国六汽柴油通过自建码头和湛北输油管线顺利出厂，成为我国华南、西南等市场清洁能源供应的新成员。9月4日，280吨聚丙烯树脂产品在中科炼化立体仓库装车出厂，标志着中科炼化首批化工产品入市。

在中科炼化一体化项目管控中心，记者看到，面积近2000平方米的控制大厅和超级大型显示屏，连接着近400台控制台，可以随时对全厂30多套生产装置进行自动控制，各项生产工艺、设备、安全参数一目了然，醒目的装置联锁系统，为全厂安全生产提供可靠保障。

据了解，目前，中科炼化国产化率超过95%，中国人自主研发的先进炼化生产装备技术得到广泛应用，催化裂化装置、聚丙烯装置，从生产工艺，到核心设备均由中国人自主研发，达到国际先进水平。其中，催化裂化装置，主体设备操作弹性120%，可达到500万吨/年的加工能力，是国内最大的重油催化裂化装置。该装置从工艺技术到核心设备完全国产化，达到国内领先、国际先进水平，将大大提升我国催化裂化装置的工程设计和装备制造水平，是国内催化裂化装置大型化的重要的里程碑。

煤制氢装置SE东方炉粉煤气化技术，采用的日投量为2000吨级的SE东方炉粉煤气化技术，也是规模国内最大，打破了国外技术垄断；硫磺装置，采用湿法造粒技术，操作简单，采购和运行维护成本低，并从根源解决了造粒过程的扬尘现象，经济和社会效益良好。立体仓库，集自动化出入出库、智能化储存管理于一体，国内领先、国际一流。

在中科炼化自建的30万吨级原油码头，记者们兴致勃勃参观了这个目前国内一次性建设规模最大、条件最优越、结构形式和使用功能最多的石化港口。据了解，中科炼化港口与炼化装置的直线距离仅1100米，建设有管道连通西南成品油管网，10万吨级成品油及各种规模化工品泊位，是国家“一带一路”建设及能源化工发展战略重要支点。

其中，10万吨级成品油码头泊位，是目前国内最大的成品油码头，装卸能力达到561万吨/年，将为成品油及化工产品直达国内核心市场以及直接出口国际市场提供便捷，增强企业市场竞争能力。

成品油及化工产品会否造成环境污染？这是众人最关心的热点问题。

据了解，中科炼化坚持绿色低碳、可持续发展。环保总投资36.88亿元，采用目前国际最先进的生产工艺控制技术，节能减排、环保设计达到世界最高标准。由于环境保护得非常好，美丽白鹭在这里嬉戏，人与自然和谐相处。

钢渣能养鱼

参观完中科炼化，记者们来到毗邻而建的湛江钢铁基地，感受湛江现代大工业发展的磅薄气势。

湛江钢铁是全球领先的现代化钢铁联合企业——“宝山钢铁股份有限公司”的四大基地之一。建设规模为铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨。

在基地水控中心的生态水族馆，看到各种色彩鲜艳的热带观赏鱼在珊瑚屋里畅游，记者们被钢渣还能养鱼的情景深感惊讶。

据介绍，这些放在珊瑚屋里的钢渣，不但不会影响海水中的重金属等理化参数，而且钢渣中含有的铁、硅和磷在海水中可以对浮游植物的生长起促进作用。该项目就是模拟海洋生态环境，展示钢渣与海洋生物共生共存的生态圈。

在钢坯生产车间，记者们近距离观看了钢坯的生产过程。湛江钢铁主要品种包括热轧板、冷轧薄板、冷轧超高强钢、热镀锌板、电工钢及宽厚板等，面向世界，产品以满足中国南方市场和“一带一路”新兴经济体对中高端钢铁产品的需求为追求。

据了解，湛江钢铁项目于2012年5月24日获国家发改委核准，2015年9月25日一号高炉点火，2016年7月15日二号高炉点火，实现工程质量主控项目点合格率100%，工程荣获菲迪克优秀奖。三高炉系统项目于2019年3月29日开工建设，计划2021年7月点火投产。

湛江钢铁自1、2号高炉系统全面投产以来，2018年铁水产量达839万吨，商品坯材产量861.5万吨，营业总收入390.6亿元，净利润42.1亿元，缴纳税费10.54亿元，成为中国钢铁行业迈入更高质量、更高效率、更加绿色、更可持续发展之路的典范工程。

随着湛江钢铁不断扩大生产，整个海岛已经以湛江钢铁为主体，打造了一个以能源为载体的国际示范性清洁绿色工业园区。

下午，记者们还登上了“红嘴鸥”游船，从海上的角度欣赏湛江的美丽风景，领略一湾两岸的城市风貌，感受十里军港的威武雄壮；并参观了湛江城市规划馆，了解湛江的城市规划。

编辑 董雯静