今年国庆铁路运输期为9月29日至10月8日,共计10天,深圳铁路累计到发旅客699.4万人次,日均近70万人次,同比增长13.1%,其中发送旅客366.1万人次、到达旅客333.3万人次,持续为大湾区经济发展发挥着积极作用。
国庆假期期间,旅客在深圳北站候车室候车。
在国庆运输期启动前,铁路部门对国庆假期客流进行了精准预测,结合铁路12306售票、候补数据分析,同时充分考虑长中短途各类客流的需要,统筹动车组列车和普速列车的运力安排,科学制定列车开行方案。同时,铁路部门还在广州、潮汕、厦门、长沙、桂林等热门方向持续加开旅客列车,在10天的铁路运输期内,加开旅客列车超1600列。深圳车站技术科科长李建方表示,“最多的时候,深圳北站单日开行动车组列车将近1100列。”
据了解,在国庆运输期内,深圳北站有7天时间开行了夜间高铁,分别是9月30日,10月1日、2日、5日、6日、7日、8日凌晨,累计开行了282列,运送旅客高达17万人次,在10月6日至8日3天的返深高峰,每日夜间返深旅客均超过3万人次,10月7日凌晨更是高达4万人次。
据介绍,伴随着浓厚的节日氛围,旅客朋友出行意愿极其强烈,返乡流、探亲流、旅游流、商务流等客流重叠交织,铁路客流持续保持高位,高位之上高峰不断。深圳北站客流更是高峰常态化,在10天铁路运输期内,日均到发旅客48.6万人次,合计486.1万人次,其中发送249.5万人次、到达236.6万人次。
在国庆节当天,深圳北站旅客发送量更是打破2023年五一假期31.5万人次的单日客流发送纪录,高达32.7万人次,再创历史新高;节后返深高峰期间,10月6日到达客流同样打破2023年春节的单日30万人次的到达客流纪录,达到了31.7万人次,而10月7日到达客流直接上升至32.6万人次,连续两天打破纪录,创下历史新高,较以往30万的纪录上涨了8.7%。
龙华新闻全媒体记者 王雪敏 通讯员 邱宇晖 岳千琳 田恬/文 记者 蔡维泽/图