均衡区域交通，深中通道开通首周虎门大桥车流量最大降幅超四成

据此前深中通道管理中心监测数据，深中通道开通后首周总车流量超过72万车次，日均车流量超10万车次。7月11日，记者从高德地图获悉，深中通道开通首周，虎门大桥双方向车流最大降幅均超过四成，区域交通进一步均衡。

从高德地图数据来看，首周工作日（7月1日至7月5日）分流效果更为突出。通过对比虎门大桥6月25日至29日和7月1日至7月5日两个时间段均值发现，虎门大桥由东向西方向，车流量下降幅度达45.3%。由西向东方向，车流量下降幅度达42.9%。而进入周末，两地市民跨市消费互访更为频繁，出行流量增长明显，深中通道也出现局部拥堵，其交通分流作用也被相对抑制。7月6日环比6月29日，虎门大桥西往东方向车流量下降幅度仅有13.1%，东往西方向车流降幅只有10.9%。

对比每小时的趋势，深中通道由东向西出行热度峰值出现在上午，而由西向东方向，出行热度高峰则是出现在下午和傍晚。同时发现，在夜间，去往中山方向的车流相对更集中，在21时左右会出现出行小高峰。车流起点多以宝安区和南山区为主，终点以中山市区、马鞍岛和珠海为主。

高德地图交通数据显示，通行高峰期，深中隧道附近双方向均出现较长时间缓行。向西方向，车辆缓行时间主要集中在9时至17时之间，拥堵道路长度均值为7公里左右；而由西向东方向，车辆自上午11时出现缓行，一直持续到22时，道路拥堵长度均值为5公里左右，但持续时间相对较长。

据此前媒体报道，广东省交通运输厅厅长林飞鸣表示，新开通的深中通道约占珠江日过江车流的25%，形成了4座桥梁合理分工的格局，将有力促进珠江口东西两岸融合发展。

粤高速A(000429)在回应投资者提问时表示，深中通道通车，对区域路网车流量影响较为复杂，需综合多种因素进行分析。预计短期内对公司相邻高速公路车流量存在分流影响，分流影响程度存在不确定性。从长期来看，随着高速公路路网结构不断优化、完善，通行能力提高，有助于增加公路运输需求，区域间交通条件改善诱发受路网条件限制的潜在车流量以及路网完善将促进区域经济发展等积极因素有望带动车流量增长。