在欧盟委员会昨日披露对三家抽样中国汽车生产商征收反补贴税后,今天(13日)上汽集团和吉利控股分别就“欧盟委员会反补贴税决定”发布声明予以回应。
6月12日,欧盟委员会发布关于对中国电动汽车反补贴调查初裁结果,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会表示,对抽样的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团,将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税;对其他车企将征收21%的关税。
此次关税将在欧盟现有10%关税的基础上加征,这意味着整体关税水平飙升。比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲,所要缴纳的关税将合计达到27.4%;吉利汽车达到30%;上汽集团更是高达48.1%。
▎上汽集团回应:可能对全球汽车产业链稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响
对此,上汽集团6月13日下午发布公开声明称,自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。上汽集团对欧盟委员会的决定深感失望,相关措施不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则,甚至可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。
上汽集团认为新能源汽车的发展是构建全球绿色低碳经济的重要推动力。过去十年,上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元,累计获得26000余项有效专利。公司依靠技术创新,而非政府补贴,为中国以及海外100多个国家和地区的消费者提供绿色环保的优质产品。随着上汽名爵在欧洲市场销量的日益增长,上汽集团正计划将中国新能源技术、绿色工厂引入欧洲。公司希望通过积极举措,促进中欧在新能源汽车领域的合作,共同推动全球向低碳经济转型。
因此,上汽集团殷切期望欧盟能够认真倾听中、德两国汽车企业的唿声,坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒,切实维护公平竞争的市场环境。
未来,上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作。上汽集团将密切关注事态的发展,并采取一切必要的法律和商业措施,切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。同时,上汽集团也呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,并与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话,共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。
▎吉利回应:加征关税将损害欧洲自身利益
6月13日晚间,吉利控股集团发布声明称,欧盟委员会近日发布公告,拟对包括吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税,吉利控股对此表示非常失望。欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。
吉利控股始终支持自由贸易,主张公平竞争,严格遵守世界各国法律法规,为全球用户提供卓越的产品和服务。过去近20年,吉利控股在欧洲进行了大量投资,提升了全产业链的创新能力,创造了数以万计的就业机会。吉利控股呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,共同寻找促进公平竞争、营造良性发展环境的解决方案。
吉利控股表示,将密切关注欧盟委员会的相关决定,继续就此事与相关方跟进,采取必要措施,维护自身合法权益和全球用户利益。
除了上汽集团、吉利控股外,已有多家中国车企对欧盟加征关税的申明做出回应。
蔚来表示:“蔚来强烈反对用增收关税这样的方式阻止全球电动车的正常贸易,这对于全球的环保、减排和可持续发展而言是阻碍而非促进。蔚来不会因保护主义而动摇我们在全球市场长远发展的决心。在欧洲,我们将继续服务好蔚来用户,并积极开拓更多的国家市场。对于欧盟的政策,我们将持续关注、评估,并根据进展调整商业计划。在调查的最终结论宣布之前,我们对问题得到妥善解决仍然抱有希望。”
今年计划进入欧洲市场的零跑汽车则表示,不方便直接就这个问题针对性发声,但可借用5月份Stellantis集团CEO唐唯实接受央视采访时的发言:“在Stellantis集团,我们的理念与我们的企业信仰高度一致。我们是一家全球性的公司且高度多元化,我们的员工来自170个不同的国家。所以,作为一家全球性企业,Stellantis集团也是这个星球和人类多样性的代表,因此我们支持全球性贸易,因为它是是一种公平的竞争方式。我认为世界的割裂化并不能为我们带来人类所面临的许多问题的解决方案,比如健康问题、全球变暖问题或其它的问题,所以我们支持全球贸易,支持全球化,我们只需为公平的竞争创造条件。Stellantis集团将会与包括中国车企在内的全球各家车企竞争,这也是我们与零跑汽车开展伙伴关系的意义。”
值得关注的是,在今天的商务部例行发布会上,商务部新闻发言人何亚东表示:“我想强调的是,欧方裁决披露中的认定,缺乏事实和法律基础,此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益,扰乱中欧新能源车互利合作,也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链,欧方的做法,涉嫌违反世贸组织规则,是赤裸裸的贸易保护主义行为,中方保留向世贸组织提起诉讼的权利,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业合法权益。”
来源:读创财经
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