晶报特别报道│赶公交是上班，搭巴士是生活

在社交网络上，乘坐公交车打卡城市成为了一种热门观光方式，“天气炎热，不再适合City Walk，要City Bus。”一站一景，一景一食，让许多人开始用公交路线探索景点与美食。他们说，坐公交车的快乐是窗外不断变换的景色、行人，也有车上不断上下形形色色的路人，这是一种深入城市的方式，也是一种在快节奏的城市生活之外慢悠悠的放松之旅。

遛娃的新高招

球球（化名）从小在深圳长大，现在是两岁孩子的“宝妈”。她从社交平台看到了一位摄影博主记录下的深圳的繁荣和城市发展，深受感触，因此决定带上孩子一起通过巴士旅游的方式重新认识深圳。

“边坐公交边游览深圳风光，真的没有小朋友会拒绝双层巴士。”在球球看来，因为孩子才两岁，她更倾向选择边看边玩的旅行路线，而巴士旅游比较吸引人的地方就在于，为不同年龄段和人群提供了不同的选择。“我们是半天的行程，从南头古城到欢乐港湾，下车逛了各种文创店铺、创意家居，还拍了很多出片的照片。欢乐港湾还有治愈系摩天轮、绝美书店钟书阁、海滨港湾长廊。”

球球认为，随着天气越来越热，如果想坚持带娃出行，巴士旅行是一个非常不错的方式，“从小朋友的角度来说，乘坐交通工具应该是比较新颖的体验。随着生活质量的日益提高，很多人出行都会选择私家车、出租车，或者便捷的地铁，对于巴士这种交通工具，小朋友能感受和体验的机会就很少。特别像双层的观光巴士，很大气，会很吸引孩子。”

经过这趟巴士旅行，球球也发现，“其实在这座自己每天生活的城市里，有很多小小的美好是平日步履匆匆的我们不曾驻足感受的，不如趁此机会就和孩子一起去感受生活细节的美妙。”她表示，城市夜景也十分吸引她，希望有一天能换个角度，坐着大巴去感受这座城市的不同。

建筑行业从业者小肖也热衷于乘坐巴士打卡城市，她的公交行程更多元，“11路、38路、114 路……这些我都坐过很多遍，因为这些公交车停靠站就在我家门口，周末闲下来，我就到公交站找一辆最快到站的坐上去，再随机选取一个站点下车。”通过公交车，她打卡了莲花山、上步路的公园、东门、笔架山公园、国贸附近的日料店等等。

她回忆起两年前刚来深圳，发现有很多Mini巴士，车内一共只有9个位子，后来才了解到这样的小巴士运行的范围较小，主要是围绕某个片区，“不过这样更好，等于我打卡的地方更加集中。”她还发现巴士的座位旁都配备了USB充电口，不禁惊叹，这难道不就是给她这样的慢生活打卡人准备的吗？

她说平时上班节奏快，无论搭乘什么样的交通工具都是急匆匆的，心里想着的是尽快到达目的地，“坐地铁大家都是低头玩手机，即便坐公交上下班，也无暇看窗外的风景，心里想着的都是上班的事情。到了周末，不想闷在家里，就随机坐上一台公交车，哪个站点名称有意思，没去过，或者是到了某个地点发现值得下车逛逛，就这样随心所欲地下车打卡，是一种了解城市的方式。”

她记忆中最放松的一次是坐11路到达了终点站——紫薇阁，“我很喜欢坐公交车，有时还会想着一直不停车也很好，看着过路的风景、沿途上上下下的人，最常见的是老人，听他们聊天也很轻松，哪个商场最近有什么打折活动、这个时节哪种菜最好吃、哪个公园有聚会，能听到很多不是我生活里的故事。”

她就这样一路没下车坐到终点站，打开手机地图，发现附近有一个宠物公园，她去撸了撸狗，结束之后在附近找了家云南菜馆点了一份小锅米线，准备走去公车站点返程的路上又发现一个路边的公园，有人在跳舞、唱歌、跑步、闲聊，“坐公交车这样移步换景的过程，有时让我进入了一种本地生活，很放松。”

5条专线玩转“红胖子”

晴天（化名）来自云南，今年春节带着父亲来到深圳旅游。晴天说，是父亲说起要到深圳去看看，“我觉得想要看的，就是看看这些年深圳的繁荣和发展。”询问在深圳工作的朋友，大多数人只给出了莲花山公园、深交所、人才公园等具体的打卡点。直到从社交媒体上得知深圳有观光巴士，晴天决定带爸爸尝试一下。

▲“红胖子”观光巴士

“等车时候的焦虑不安，上车后像是挖到了宝藏！”晴天说，观光巴士完全满足了看看深圳这个城市的需求，上车后司乘人员会赠送一副耳机，全程都有讲解，开到哪讲到哪，“如果你在地铁里看不到这座城，如果你打车只看见了高楼、公园，但不知道看点在哪，如果坐的普通公交车听不到时代的发展和深圳的变迁，观光巴士的路线都是精选的，不需要费力费钱就能看遍深圳主要的城市风光，了解深圳的人文历史。”

在晴天看来，观光巴士非常适合不是第一次来深圳，或者不喜欢玩传统景点的人。她建议可以留出一天的时间，“一条线一条线跟着大巴看深圳，真的非常值得。”

目前最受欢迎的巴士打卡是深圳的观光巴士。昵称“红胖子”的深圳观光巴士一共有5条线路，优选深圳多个景点：红线以深圳人文历史为主题，途经福田、罗湖两区的莲花山公园、“大潮起珠江”展览、小平画像、国贸大厦、东门老街等人文历史景点，可以感受改革开放的深圳速度；蓝线以深圳科技生态为主题，途经福田、南山两区的深圳湾超级总部、南山科技园、虚拟大学园、红树林湿地公园、滨海大道等科技生态景点，主要通过科技园区、总部基地和自然风光向游客展现深圳的科技之新、生态之美；橙线以魅力湾区为主题，途经滨海文化公园、深圳湾公园、南头古城、深圳大学、大沙河生态长廊、万象天地、欢乐港湾等人文景点，向游客展现深圳的别样风情；绿线以生态人文为主题，途经国贸、东门、洪湖公园、大芬油画村、万达广场、甘坑古镇等人文景点，深度契合观光巴士“品质漫游”的理念；黄线以深圳灯光夜景为主题，途经福田、罗湖、南山三区的福田CBD、地王大厦商圈、华强北商圈、车公庙商圈、欢乐海岸商圈等灯光夜景景点，通过标志建筑的动态式光影艺术（灯光秀）向游客呈现深圳夜景。

在社交平台上，有网友说来深圳总要坐一次观光巴士，“线路虽然是以景点为分类，但从细节看下来又关照到了不同的人群”，网友小雯介绍。带着长辈会比较推荐黄线，到达站点后走路行程不算太大负担，而且景点较为丰富。

巴士IP的“私人订制”

除了固定线路的观光巴士路线，“跟着巴士漫游深圳”也涌现了不少个性化的巴士IP，招募乘客以不同主题漫游深圳，让城市文化与城市观光碰撞出不一样的火花。比如由深圳出版集团联合深圳巴士集团打造的“书都漫游—爱阅号走读深圳”，就从城市文化的角度出发，带领乘客漫游了城市艺术雕塑、高颜值书吧、城市文脉等城市文化的“B面”。

▲书都漫游—爱阅号

今年3月31日，“书都漫游—爱阅号走读深圳”开展了“雕塑读城：深圳城市雕塑的艺术之旅”。深圳出版社副社长、《书都·走读深圳》杂志总编辑魏甫华，策展人、公共艺术研究者，深圳地铁美术馆项目总策划张晓飞参加了此次活动，《书都·走读深圳》杂志视觉总监、著名设计师韩湛宁担任活动主持，带领大家漫游深圳的经典雕塑。

当天的漫游，通过双层巴士抵达各个雕塑的公交站，先后观看解读了《自我完善》《深圳经济特区改革开放三十周年纪念园》（位于莲花山公园），《深圳人的一天》（位于红荔路），《闯》（位于深圳市博物馆老馆门前），《拓荒牛》《艰苦岁月》（位于深圳市委大院前），《深蓝》《非典纪念碑》（位于深圳中心公园）等雕塑，从雕塑读城，感受深圳的城市精神。

4月13日，“书都漫游—爱阅号走读深圳”开展了“走读书吧：寻找深圳的精神栖息地”。深圳是全球全民阅读典范城市，深圳的阅读空间也是深圳特别的文化形象。当天的漫游路线从白鹭坡书吧开始，途经迁鸟书吧、百姓书房，最后到达紫陌书吧。而这次漫游的一大特点是，这些阅读空间都位于城市繁华地段，且景色宜人。位于深圳湾的白鹭坡书吧与迁鸟书吧，坐拥绝美海景；位于深南中路的百姓书房，被誉为“城市灯塔”，已成为热门打卡点；位于莲花山公园内的紫陌书吧，是被大自然环抱的治愈系书吧。

当天参加活动的市民表示，这场漫游更像是一场视觉盛宴，海岸线的书吧、公园内的书吧以及市中心的书房，让他们看到了一座城市为这座城里的人们打造的专属浪漫——美景与好书，触手可及。

晶报记者了解到，深圳的旅游观光巴士一直积极推动跨界合作，提供“车辆即景点、出行即体验、服务国际化”的特色服务，打造了“爱阅号”移动书巴、电音巴士等多个独具特色的巴士IP，还围绕市民多元化出行需求进行服务和产品升级，打造了云海专线、观澜古墟专线、夜市专线等一批网红线路、网红车辆。

玩出更多花样

深圳公交现在创新了许多新玩法，比如为进一步满足广大市民运动出行的需求，满足周边居民前往宝安体育馆的多样化出行路径，宝安推出“球友专线”动态公交，将巴士的更大运能和拼车服务相结合，为乘客提供定点、不定线、定圆（区域覆盖）的公交拼车出行服务。乘客仅需通过手机扫码约车，即可在区域内地图上标明的任意站点上下。动态巴士运营初期票价为拼车3元/人次、包车30元/趟次（车辆满载24人），不论个人锻炼还是组队包车前去锻炼，均能实现直达的快捷、比拼车更便宜的票价。动态巴士运营时间为周末及节假日10:00-20:30。

现在还有免费口岸接驳巴士，口岸门外的巴士站会有直达热门商圈和景点的专车巴士；公交车上也能有早餐供应：乘客在前一天晚上通过手机程序预订，第二天搭车就可以对照订餐码拿到自己预订的早餐包。目前深圳有8条巴士线路开通了早餐服务。

在深圳公交车上，还可以玩手游、抓娃娃、汉服体验，例如“国潮巴士”以国潮文化为主题，车身设计以红色为主，融合舞狮、戏曲、英歌舞等国风元素，创造移动的国潮文化展示互动空间；“潮玩巴士”内部设置多个多功能服务区域，仿佛置身于一个炫酷的游戏街区；还有“城市婚车”，在深圳结婚的市民可以租巴士车完成结婚的接送行程。