深圳市规划和自然资源局日前公示龙大高速市政化改造工程（二期）选址及规划设计条件研究基本生态控制线占用方案，于2024年5月3日前向社会征求意见。

龙大高速市政化改造工程（二期）位于光明区凤凰街道、光明街道、马田街道、新湖街道、公明街道和宝安区燕罗街道，南起光明立交北，北至罗田收费站，全长约11公里。

根据规划设计，项目拟采用城市快速路标准，规划道路红线宽度为95-137米，总用地面积约143.41公顷。其中，楼村立交以南段道路设计速度80千米/小时，标准断面为主路双向8车道、辅路双向6车道；楼村立交以北段道路设计速度100千米/小时，标准断面为主路双向8车道、辅路双向4车道。在光明立交北配建1处隧道管理用房，莲成路路口西侧配建1处雨水泵站。

龙大高速公路（S31），是深圳市“八横十三纵”高快速路网络的重要组成部分，也是联系光明、松岗与龙华、福田的重要快速通道，全长28.2公里，与莞佛高速公路相接，2005年10月建成通车。2024年1月，龙大高速市政化改造工程（一期）光侨立交建设启动，建成后将减少超4公里绕行距离。二期的推进，将进一步缓解现状龙大高速交通拥堵，强化龙大高速对沿线交通服务功能，提升光明科学城、燕罗国际智能制造生态城、松山湖科学城等区域交通联系，促进深莞先进制造业深入融合和粤港澳大湾区战略落实。

编辑 秦天 审读 韩绍俊 二审 王雯 三审 甘霖