3月20日上午，有网友发布视频显示，汕头海湾隧道内一路段出现积水。针对上述网友反映情况，记者从汕头海湾隧道运维管理单位武汉长江隧道建设有限公司汕头分公司获悉，经调查核实，积水原因为一条消防水管破裂，经紧急疏排处理，目前隧道内交通正常通行。

据武汉长江隧道建设有限公司汕头分公司调查核实后通报：3月20日（星期三）上午10点半左右，汕头海湾隧道西线（龙湖往濠江方向）2400米有一条消防水管破裂，导致大量清水从右侧侧墙涌入隧道。隧道运维管理单位立即启动应急预案，通知相关部门，并派遣工作人员进行现场处置，现已紧急关闭阀门，正在进行应急排水。

经排查，故障原因为消防供水管卡箍破损。截至当天12时30分，隧道内路面仍有少量积水，不影响正常通行，隧道运维单位正在紧急疏排。下来，有关部门将组织更换破损管道，并加强日常巡查，相关情况待进一步续报。

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2022年9月28日，汕头海湾隧道建成通车，这是国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层、综合难度最大的大直径盾构法海底隧道，也是世界首座地处8度地震烈度区的海底隧道。

作为汕头“一湾两岸”的第三条过海交通通道，它将汕头中心城区南北两岸通行时间从40分钟大幅缩短至10分钟以内，真正实现全天候无障碍交通联系。汕头海湾隧道自立项以来，就备受关注，也被各方寄以厚望——它“串”起的，不仅是纵贯南北的交通路网，还有人才、物流、资金、信息等高端生产要素的加速流动，对汕头加快构筑“一湾两岸”城市发展格局，增强省域副中心城市聚集辐射功能，建设现代化活力经济特区，具有重要的推动作用。

汕头海湾隧道建成通车后，向北与国道G324相接，进一步可与汕汾高速和汕揭梅高速联通；向南连接国道G324和深汕高速东段，成为国道G324、沈海高速主干道的有力补充，极大完善汕头的干线公路网布局。开通以来，汕头海湾隧道也成为新晋的“车流”担当，对当地的经济社会发展起了较大的拉动作用。

编辑 温静 审读 韩绍俊  二审 党毅浩 三审 潘未末