“申请进入马田辖区建设电动自行车充电桩，需提供拟建场地概貌及效果图、产品合格证、保险证明、检测报告、消防安全承诺书、事故应急预案及应急演练资料等资料……”8月27日，某电动自行车充电桩建设运营公司在提交申请准入相关资料时，获得了马田街道相关部门的温馨提示。

随着电动自行车的暴增，其充电续电需求增大，充电桩快速应势而生。但因前期缺乏统一的规范指引，导致各类充电桩质量良莠不齐，充电桩火灾事故时有发生。为有效遏制电动车充电桩火灾事故，马田街道根据市、区相关工作部署，对照辖区电动自行车的大数据，对其充电设施进行了全面摸排，明晰底数，了解辖区电动自行车“充电刚需”，推动先行在工业园区、住宅小区进行充电桩规范选址建设，减轻充电压力。

与此同时，该街道严格督促物业小区、工业园区以及社区股份公司落实电动自行车消防安全管理的主体责任，引导运营商强化自我巡查，定期清理占位的“僵尸”电动自行车，提升充电场所的利用率。

据了解，为规范辖区电动自行车充电桩建设，推动充电桩升级换代，马田街道率先建立《电动自行车充电装置准入消防负面清单》。按照“老桩老办法、新桩新办法”的原则，一方面对已有电动自行车充电装置进行隐患排查，督促整改，逐步改造。另一方面对拟申请进入社区的电动自行车充电装置，要求各社区遵循科学、安全、有序的原则，对引入的电动自行车充电装置进行审验，严格限制存在安全缺陷、管理缺失的电动自行车充电装置运营商进入。

截止目前，马田街道登记在册的电动自行车充电口共有16416个。此次专项行动排查电动自行车充电桩2574个，排查消防隐患562处，已拆除存在老旧废弃或存在较大隐患的充电站9处，整改隐患277处，其余的正在进一步整改中。

编辑 刘思凡