3月5日，随着最后一班列车缓缓驶入深圳站，为期40天的2024年春运圆满收官。今年春运我市发送、抵达旅客和车辆总数均超过往年，据了解，我市经营性客运（铁路、民航、水路、公路）累计对外发送旅客约1545万人次，同比上升37.7%；累计抵达旅客约1355万人次，同比上升34%。车辆方面，累计离深1457.5万车次，同比上升24.3%；累计入深1222.6万车次，同比上升9.2%。

深圳机场为春运旅客提供多项人性化服务。 深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 石道雄 摄

出动人员19万人次，确保出行平安有序

春运期间，交通、交警等部门在17个春运联合执勤点、9个春运执勤服务点，8个市际治安卡点，3个联合检查点开展集中执法，实施三班轮勤执法，打击违法违规行为。交通执法部门、交警部门累计出动检查人员19万余人次，检查车辆1.7万余辆，累计查处交通运输违规案件1355宗，各类交通违法9.4万宗。

同时，加强春运交通安全警示教育，印制《安全生产警示告知书》2万份，开展媒体宣传报道20余次，通过官方微博、微信发布40余条信息，向5万余名重点车辆驾驶人推送20起春运典型交通事故案例。

针对节前出现的雨雪冰冻极端天气，气象部门强化省市联合，全面研判春运交通风险，全方位加强气象保障，持续发布极端天气预警和预报信息，市春运办召开九次视频调度会，强化源头管理，督促驻站公职人员严格把关，确保“三不上路”，持续监测并发布预警信息，提醒驾驶员安全驾驶。春运期间，市春运办会同气象部门发布风险提示5次，累计发送提醒短信约4336万余条。

24小时在岗值守，守护市民回家路

今年春运期间极端天气频发，人员流动空前活跃，市春运办组织各单位制定民航、铁路、道路客运专项应急预案，在15个重点客运场站周边设置66个延伸候乘应急点（可同时安置15万人），全力做好极端天气滞留旅客的转运等应急处置工作。各成员单位严格执行领导在岗、24小时值班等制度。

广铁集团通过候车区“分线别”管理、高普铁跨区转运等新应急举措，妥善处置了深圳北站“2·3”G1016严重晚点、深圳站“2·4”G850停运、深圳东站“2·6”K4254严重晚点等突发事件。

同时，为保障接驳运输的畅顺，交通部门通过加密地铁发班班次，增开春运专线，根据列车、航班抵达时刻延长重点车站和机场公交线路服务时间等多种手段，确保旅客及时疏运。

全面优化服务，让旅客体验更美好

“现在只需要出示乘机码就可以登机，不需要总是翻包找证件和登机牌，对于我们行李多的乘客来说真的很方便。”网友“半夏曲”在社交平台分享春节返乡体验。

在春节期间，深圳机场率先推出一证（码）通行服务，乘坐国内航班的旅客无需出示身份证和登机牌只需注册申领“乘机码”即可实现“一部手机走遍机场”，该服务上线以来，收获了不少旅客的好评。

此外，深圳机场还设置有春运爱心服务柜台，为特殊旅客、首乘旅客提供优先服务，有效降低旅客漏乘率。铁路部门也为特殊人群提供了“点对点”答疑、“一站式”办理等特色服务，并扩大服务人群，增加问询指引岗、流动服务岗等，尤其为老年旅客及特殊人群提供智能设备操作等人性化服务。

为方便节后返深旅客尽快到家，深圳东站地铁发班时间提前到凌晨五点半，深圳机场、深圳北站建立高铁、地铁免检通道。此外，市交通运输局与巴士集团合作，开通口岸免费爱心接驳专线及深圳北站“公交+出租”MaaS服务，便利旅客通行，春节期间共运行632班次，接转旅客6075人次。

编辑 吴诗敏 审读 刘春生 二审 党毅浩 三审 张雪松