城市新人的通勤优选,月租百元的小电瓶车在一二线城市走俏
深圳特区报首席记者 戴晓蓉
03-01 15:53

深圳特区报

深圳市委机关报,改革开放的窗口

随着节后开工、开学季的到来,学生们陆续返校,务工群体陆续返城。来到一个新城市,首先要解决的是“出行难”问题。3月1日,哈啰租电动车宣布在深圳、东莞等城市推出了令人惊喜的开工特惠活动:最低仅需129元(深圳)/ 99 元(东莞)一个月,就可租一台性能优越、便捷好骑的电动自行车,平均每天只需 3.3 元,比坐地铁、公交车还划算。

哈啰租电动车已入驻全国100余个城市,覆盖5000多家门店

通勤新方式,填补日常公共出行的空白

具体来讲,用户可通过哈啰APP下单,选择喜欢的车型,可随心选择日租、月租、季租的方式,然后前往相应门店取车。因为有平台担保,用户无需个人支付押金或进行抵押。收费透明、流程便捷,规避了传统小门店租电动车可能会遇到的押金难退、收费不透明等麻烦。

记者在采访中了解,在深圳、东莞等外来务工人群较多的城市,许多打工族居住在离工厂较远的集中村落。日常通勤接驳,租辆电动车已成为他们不可或缺的出行工具。哈啰租电动车的服务场景和产品优势正好满足了这一需求缺口。

东莞市大朗镇(来租车)租赁总店就在东莞松山湖华为园区附近,园区的员工来这边培训,一培训就是三个月,往往会住在周边。住宿区距离园区有一定距离,松山湖附近不通地铁,等公交又慢,刚好租电动车给他们另一种出行选择。“租一台车一个月也就100多块,一天内随意往返不到5块钱的通勤费用,折算下来比公共交通还要便宜。”在东莞打工的小张向记者表示。

该门店的店主丘老板介绍,店里新开业用的全是新车,在附近上班的员工比较认可这种出行方式,都愿意来这边租车,也会主动给朋友推荐。短短一个月的时间,出租率就达到了80%以上。

已入驻全国100余个城市,覆盖5000多家门店

从去年开始,哈啰在全国推出了“电动车短租模式”,并在深圳、长沙、北京、南昌、南京、杭州、东莞、中山等城市深入推广。相比其他公共出行工具,租电动车更省力、更便捷、性价比也更高,完美契合了旅游、通勤、商旅等场景的出行需求。

用户在哈啰平台上,能够租到简易款、包车,雅迪、爱玛、台铃、小刀等主流电动车品牌应有尽有。同时,哈啰平台上提供的都是智能车,用户可以智能手机开关锁、并可高精准定位,不用再担心车辆会被偷。

深圳哈啰电动车光桥路专卖店的店主任老板介绍,因为他店铺就在高校的后门,学生开学的时候刚来对附近环境还不熟悉,而且一开始钱也不是很宽裕,就会选择先租一台电动车。“后面学生用习惯了,再以一个折扣价买过去也很常见。”任老板说。

记者在采访中了解,很多中小电动车门店过去虽有一些门店零散地提供租车服务,但普遍存在车辆难管理、易丢失等痛点。哈啰租电动车平台模式,提供SaaS智能租赁平台,既可以为中小商户带来线上客源,又能通过帮助商户轻松地管理租车生意,突破他们在人力管理、资产管理、财务管理等方面的瓶颈。

编辑 吴诗敏 审读 韩绍俊 二审 党毅浩 三审 甘霖

(作者:深圳特区报首席记者 戴晓蓉)
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