2月18日，据界面新闻报道，龙年春节复工首日，高合汽车召开内部大会，宣布即日起停工停产6个月。2月19日，读特记者走访位于深圳的高合汽车销售门店，现场员工称消息属实。“现在门店已不再接受预订，近期预订的车主将做退款处理，深圳门店将陆续撤场，售后目前至少保障6个月时间。”

高合汽车门店已门可罗雀，将陆续闭店。

“深圳仅保留宝安服务中心”

记者在位于深圳南山区的一家高合汽车门店看到，店内没有顾客，仅有一台展示车辆和一名工作人员。记者以消费者身份向该工作人员了解情况，其表示，目前全国高合汽车都不再接受新订单，售后服务还会继续保障。“深圳门店会陆续撤场，仅保留位于宝安固戍的售后服务中心。”

记者从高合汽车官网了解到，高合汽车在深圳共有5家体验中心，2家交付中心和2家服务中心。据该工作人员透露，各门店将营业到租约到期为止，位于益田假日广场和宝安壹方城的门店将在2月底撤场，位于海岸城的门店预计在3月底撤场。

高合汽车位于商场中庭的展示区已空无一人。

据此前媒体报道，高合汽车方面称，今年2月18日之前的员工工资将照常发放；对3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；而3月15日之后的员工工资，仅以上海市基本工资标准发放。而这名工作人员则表示，工资是否能正常发放，要到月底才知道。

“停工停产6个月”的消息一出，对于高合汽车的二手车行情也产生了影响。该工作人员告诉记者，陆续有车主因担心售后问题，想将车辆出手，“以高合HiPhi Y为例，在停工停产消息出来后，二手行情一天内下降了3万-4万元，估计过段时间价格会更低。”据悉，高合HiPhi Y是一款紧凑型SUV，价格从33.9万元起步。

近3个月销量断崖式下跌

6个月后高合汽车是否还会复工复产？车主们的售后服务还能否继续保障？该工作人员称，“要看融资情况，听说正在和德系品牌接触。”据其分析，高合汽车之所以陷入目前的困境，新一轮融资没跟上是主要原因之一。

与其他新势力争相上市融资相比，高合汽车的融资消息较少。2023年6月初，高合汽车的母公司华人运通曾与沙特投资部签署了一项价值56亿美元的协议。不过，据悉目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定。也就是说，这笔巨款最终并未到位。此前，华人运通还曾于2021年获得过交通银行50亿元战略支持，除此之外，就再未有其他融资信息披露。

除资金短缺外，高合汽车销量惨淡是其陷入困境的另一原因。由于在品牌创立之初就走高端定位，高合汽车目前在售的三款车型售价为33.9万元-80万元。公开数据显示，2021年、2022年高合汽车累计销量分别为4237辆、4349辆，跟其他造车新势力销量相差甚远。截至目前，高合并未公布2023年全年销量。

这名高合汽车的工作人员告诉记者，2023年整体销量不佳，从12月起更是出现了断崖式下跌。“节奏太快了，两三个月时间就不行了。”也许正是这一轮销量下跌，成了压垮高合汽车的“最后一根稻草”。

编辑 黄力雯 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 刘思敏