近日，第10届广州国际渔业博览会与中食展(广州)暨广州国际食品食材展新闻发布会在穗举行，此次展会将于2024年9月中下旬举办，展会规模将超过10万平方米。发布会上，广州国际渔博会组委会、中国水产流通与加工协会、满帮集团等共同主办了一场关于数字物流助力广东农产品及渔业创新发展的高峰论坛活动。

论坛现场，在广州从事蔬菜批发生意的老板黄井华向现场嘉宾分享了自己的“生意经”——“蔬菜质量好+运输快+做人实在”。多年前，他在湖南老家从事蔬菜批发生意，后来听说到广州市场做蔬菜批发更赚钱。于是黄井华便来到广州，并在江南果树批发市场里租了一个档口，五、六月份时集中批发椒类和瓜类蔬菜，日常批发绿叶菜。

到广州发展6年，黄井华把湖南家乡的菜卖到了整个珠三角。淡季时每天批发货十几吨，旺季时每天至少要往外批发三十吨。他说，他的生意好，有一半的功劳要归功于数字货运平台。

“有好菜、做人实在是基础，有了数字货运平台，才能让蔬菜卖到更多的地方，才能实现真正的价值。”每天，黄井华都会提前在运满满APP上找车，将湖南本地的菜发往广州，同时，他通过省省找同城配送或者附近城市配送的车辆，这让他的菜远销到了更多的地方，树立起良好的口碑。

同样是在江南果蔬批发市场，1982年出生的颜武信做绿叶菜批发已经有十多年时间，舍得吃苦、又能干、头脑也聪明的他，多年来已经在深圳、珠海、湛江、茂名等地的批发市场都开设了档口。“我每天都有大货车从云南、湖南、广西、贵州这些地方送菜过来，到了江南果蔬批发市场之后，再转送到省内的各个档口。”

绿叶菜保质期短，因此物流运输对颜武信的生意有着关键性作用。“现在大家基本上都在使用数字货运平台，长途就用运满满，短途就用省省这些平台，我每天都要在省省平台上找至少10辆车，多以4.2米、6.8米长的货车为主。”有了数字货运平台之后，他现在坐在摊位上，动动手就能找到车，生意也做得越来越大，批发档口开到全省多地。

目前，数字货运平台正成为商家的“好帮手”。据了解，省省可为中小企业和个人提供省时、省心的运输服务，从下单、估价、货运匹配、订单可视化到订单结算与售后，构建一个完整的端到端的货运交易闭环。致力于货运场景智慧化、数字化，为司机和货主提供省时、省心的服务体验。

在产品方面，省省为货主提供的叫车服务从原来的单一用车类型升级为经济型拼车、普通快车、特快三种。货主可以根据自己的需求自由选择服务品类，“着急送货就叫特快，不急就叫普快，货少也可以选择拼车，实现200公里内上午发、下午到，比目前市场上的解决方案更快更省钱。”

（图片由省省平台提供）

（原标题《数字货运平台兴起，蔬菜批发商务有了物流“好帮手”》）

编辑 李斌 审读 刘春生 二审 党毅浩 三审 甘霖