10月起至今，深圳多位市民反映，从2023年下半年开始，每天有大量出租车在玉龙路排队进深圳北站候客，特别是上下班高峰时段和晚上10点以后到午夜时段。“因为车队每天都是绕玉龙路一圈后，又把民丰路堵个水泄不通，而民丰路转玉龙路只有一个右转车道，长达几百米的出租车车龙把车道位置都占完了，私家车完全右转不了，然后出租车和私家车各不相让，大家拼命按喇叭，午夜时分让龙悦居片区的居民夜不能寐！”

玉龙路确存入场候客车辆排队拥堵、乱鸣笛现象

11月26日、27日，记者先后两次走访了市民投诉的相关路段。26日晚上10点多，在深圳北站西广场外，记者看到玉龙路西向右转往致远中路的社会车辆络绎不绝，排起了长队，时不时有车鸣笛；而玉龙路东向往铁路桥方向，候客出租车则排起了长龙。

红线标注处为玉龙路拥堵严重和乱鸣笛较严重地方，黄线标示处为出租车排队区域。

27日下午4点半，记者到访龙悦居二期旁民丰路与玉龙路交叉路口看到，从民丰路人行天桥下至玉龙路路口的右转车道排起了车龙，且大部分是出租车。记者从此路口往北站方向沿途观察，出租车一字长龙一直排到了玉龙路铁路桥上，车龙占据一条车道，长约2公里。

11月26日晚10点多，深圳北站玉龙路右转致远中路拥堵处。

在铁路桥桥头路边，记者看到有交警值守，于是就市民反映的情况进行了咨询。执勤交警表示，出租车排队过长以致造成道路拥堵的情况近两个月确实存在，“经常一直排到圣莫丽斯（与龙悦居二期隔街相望的小区），有时更远的排到了南坪快速”，交警只能在发生拥堵或刮碰事故时及时疏导，尽量减少拥堵。该交警同样知悉民丰路与玉龙路相交路口右转车道拥堵和部分司机不守交规乱鸣笛的情况，“我接到过好几位圣莫丽斯小区居民的投诉，昨晚在该路口控灯，从晚间7点多到午夜12点都时不时会堵，但只能疏导。乱鸣笛也很难监管，只能发现一个劝导一个，总是有司机不听。”

玉龙路（龙悦居二期旁）路段排队往深圳北站方向排队出租车。

走访中，记者留意到民丰路往玉龙路右转道边设置有禁止鸣笛的标识牌，但部分司机乱鸣笛的情况仍时有发生。“有些司机特别犟，比如我遇到的一辆出租车在中间车道正常走，两辆出租车在左右两边一直想挤着插队，按喇叭互不相让，刮碰到了更是造成拥堵，我上前只能劝他们让一下。”执勤交警说。

玉龙路铁路桥上排队入站的出租车。

市民呼吁交通部门优化举措缓解拥堵，整治乱鸣笛扰民

为何近期在北站排队等候进站的出租车突然增多？28日，记者就此问了几位出租车司机。据他们反馈，主要因为网约车低价竞争太厉害，出租车客源严重流失，最近特别明显，不得不到有客源的场站排队候客。一位的哥说，收入较之前缩水好多，挣钱越来越难，“不单是机场和北站，很多商超、医院出入口都排长队，有客流的地方都有出租车排队等候。”

随着玉龙路排队出租车的增多，该路上下班高峰期和夜间拥堵、乱鸣笛的状况也随之引来了周边居民投诉。据了解，深圳市交警局龙华大队接到相关投诉后，11月16日曾回应：已安排警力前往现场查看并进行交通疏导，下一步将继续加大该路段的巡逻力度和视频监控力度，针对拥堵问题早发现早疏导。

“我们一直在玉龙路上巡逻、值守，但无奈排队车辆太多，疏导难度很大，同样对乱鸣笛监管也难。”执勤交警呼吁司机能自觉遵守交规、文明礼让。附近居民也建议交通部门能采取有效举措缓解拥堵和乱鸣笛现状，“能否在靠近居民区的路口加装声呐监测设备，处罚乱按喇叭的行为？”

编辑 黄小菊 审读 吴剑林 二审 高原 三审 田语壮