读特客户端北京报道 11月28日，马航MH370失联乘客家属与马航等公司航空运输损害责任纠纷案开庭审理的第二天。读特记者上午在朝阳区人民法院门口看到，相比开庭首日，守候在法院门口的各界人士少了许多。

11月28日上午，朝阳区人民法院。

读特记者注意到，在马航MH370失联近10年之际，本次开庭引发社会各界广泛关注。而家属诉求、赔偿问题和法律适用等则是大家关注的焦点。

家属诉求：要赔偿也要真相

据央视新闻客户端报道，本次开庭的40多名乘客家属的诉讼请求不尽相同，但主要集中在要求通过案件审理查明MH370航班失联事件的真相和赔偿问题这两点。乘客家属提起的民事赔偿金额在1000万至8000万元人民币之间，因为各家的情况不同所以数额也不同，赔偿费用中很大一部分是精神损害抚慰金，高的有三四千万元。

据悉，本次开庭时间从11月27日起，12月6日结束，基本是上午下午各两场。“因为每个人家庭的情况不同，谁也不能代表谁，所以每个家庭都只能单独开庭。”一名家属提到。

据部分家属代理律师张起淮介绍，这次家属的诉求核心依然是“找到人”，赔偿款属于次要。部分家属也想进一步了解马航MH370飞机失联的具体原因。

除此之外，家属们希望能由官方成立基金，由家属监督继续对失联亲人的搜索工作。对于该搜救基金的总金额，读特记者了解到，部分家属提出总额不低于9000万元的诉求。“希望通过建立搜救基金的方式，为民间搜救提供支持。”一名知情人士向记者透露。

法律适用：《蒙特利尔公约》及国际民航组织相关文件等

近10年间，马航MH370失联乘客家属在美国和马来西亚多次对马航等相关方提起诉讼，但均以败诉告终。因此，本次庭审中，法律适用问题也为各界所关注。

据南方周末、上海法治报等报道，国际航空事件争议解决一般适用《蒙特利尔公约》。《蒙特利尔公约》的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》，中国、美国和马来西亚均为《蒙特利尔公约》的缔约国。根据其规定，国际航空承运人应当对旅客的人身伤亡、行李和货物损失，以及由于延误造成旅客、行李或货物的损失承担责任并予以赔偿。据悉，除了蒙特利尔公约外，此次案件中，原告申请适用的准据法还包括国际民航组织相关文件，中国法律和马来西亚法律等。

见习编辑 薛锦瑜 审读 吴剑林 二审 关越 三审 刘琨亚