记者19日获悉，比亚迪最新发布的业绩预告显示，该公司预计第三季度归属于上市公司股东净利润95.46亿元-115.46亿元，同比大增。正是在龙头企业比亚迪带动下，新能源汽车正成为深圳新支柱产业。

比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7下线发布会现场。深圳特区报记者 任宪平 摄

根据公告，比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长67%-101.99%；预计扣除非经常性损益后的净利润同比增长61.29%-96.90%。前三季度实现净利润205亿元至225亿元，同比大幅上升120.16%-141.64%；扣非净利润为183亿元至202亿元，同比上升118.78%-141.49%。按第三季度92天的时间维度计算，比亚迪在其间实现平均单日盈利至少1.04亿元，这也是比亚迪首次进入平均单日净赚1亿元大关。

从市场上看，1-9月，比亚迪累计销量达207.96万辆，同比增长76.23%，远超去年全年186.85万辆的销量。根据规划，比亚迪2023年销量目标为300万辆，从1-9月销量来看，比亚迪已完成了目标销量的近7成。

比亚迪公司检测员检测新能源汽车。深圳特区报记者 吴铠峰 摄

事实上，今年在全球大放异彩的新能源汽车产业，正成为深圳的新支柱产业。随着《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》的发布，深圳正加快推动新能源汽车产业成为新支柱，形成良好的全产业链生态，打造“新一代世界一流汽车城”，推动相关产业迎爆发式增长。

10月17日，在匈牙利布达佩斯，记者在媒体活动上查看比亚迪电动汽车。图源：新华社

另据新华社报道，中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店19日正式开业，标志着比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场。

在近日举行的产品发布会上，比亚迪ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型亮相。

比亚迪欧洲市场及公共关系总监彭莹莹表示，此次在匈牙利推出电动汽车，体现出比亚迪致力于为中东欧市场提供最新技术和产品的决心。

近年来，比亚迪新能源乘用车已进入多个海外市场。匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧乘用车市场。

编辑 郑蔚珩 审读 吴剑林 二审 高原 三审 詹婉容