一位中年大哥因为工厂不景气，为供两个孩子上学和还房贷，3年前转行送起外卖；一位大学本科毕业生因为工作不顺心，跟家人闹矛盾想轻生，偶遇外卖大哥开导也成了骑手……

他们入行前身份各异，入行时也因由不同，但成为骑手后都一样努力打拼。他们送单路上有些什么故事？又有哪些期待和愿望？近日，记者了解到龙岗南新社区邀请12位外卖小哥举行骑手故事会后，联系到其中两位骑手和社区社工讲述分享了他们的故事。

骑手故事会活动现场。

为家人也为自己，甘愿辛苦付出

“我以前一直在工厂上班，2020年因为疫情影响，工厂效益不好，就辞职跑起了外卖。”年逾40的阿常说。他老家在广西，2001年来到深圳打工，一待就是20多年。

以前在工厂，他每天工作八九个小时，现在送外卖，每天要跑十二三个小时。“一般早上9点开始，有时10点，主要看前一天下班的早晚。下午1点左右吃午饭，跑到3点半午休，然后又从5点30分跑到晚上11点左右。”他说比起在工厂，送外卖工作强度较大，“虽然工作累一点，只要肯跑，收入相对可观。”

“现在老家买了房子，还有两个孩子，一个初中一个高中，费用也越来越高，经济压力比较大，所以我必须要靠自己努力，让家人过得好一点。”阿常说每月房贷有2000多元，加上孩子的生活费、学杂费，每个月要给家里打五六千元。

今年24岁的小茂，来深做外卖骑手前，经历过一段心酸往事。2017年大学毕业后，他独自到珠海找了一家电子厂打工，干了一个多月，只拿到1300余元的工资，还为此跟父母闹了矛盾。他很失落，吃不下饭也不出门，甚至还起了轻生的念头。

有一天，他点了个外卖，在备注上写：“这个世界好累！老板可以多加一点粉吗？”餐馆老板给他加了粉，一位骑手留意到备注，送到外卖后并没急着走。“当时我情绪低落，表现有点大，那位大哥看到了，就问我情况开导我，跟我说了半个多小时。我听了他说的，后来自己走了出来。”

也正是这次偶遇，2019年小茂来深找工作选择了外卖行业。“最开始在龙华民治跑单，跑了一年多，一步步做到管理。”现在他在饿了么龙岗南湾的一个站点负责售后，“对于不是名牌大学生来说，送外卖工资相对较高，工作时间也相对自由。”

8月29日，南新社区在社区暖蜂驿站举办一场骑手故事会。

希望得到尊重和认可，希望安全有保障

“我们最希望得到是社会的尊重和认可。”在多年的送单经历中，阿常和小茂都说难忘的是别人的帮助和体谅。去年8月的一天晚上，下大雨路滑，阿常不小心摔了一跤，“路边有几个人看到了，马上过来扶我，还问我有什么事情，要不要去医院看一下，当时很感动。”还有一次，他车胎爆了不得不修车，“当时剩下三四单没送，我打电话给顾客，顾客说没关系，等修好了再送，后来延迟了半个多小时，顾客都没说什么。”

小茂说他的一位同事聋哑骑手，晚间在龙华万科的一个小区附近送餐时摔倒了，摔得很重，手机也摔不见了，“刚好路边有一对情侣看见了，帮他找到了手机，及时联系上我们，后来又报了警联系送医。他俩看我们来了，默默走了，我们很想感谢的，但因为急着送医没来得及。”

“8月29日的骑手故事会，我们和骑手们聊了两个多小时，前期我也有单独访问过，既有暖心的事也有委屈的。”南新社区社工刘志慈说，初衷是想更深入了解骑手的生活，看他们有哪些期望和建议，以便能更好服务他们，为他们做一些呼吁。

对于外卖骑手碰到的困难和问题，很多都类似，比如希望下雨天送单延误了，顾客能少些投诉，多些体谅；希望平台能把没有电梯、楼层较高的订单提成调高；建议平台能完善骑手的人身、医疗保险等。

问起将来的计划，阿常说趁身体还吃得消，会继续跑外卖，多挣点钱给小孩读书，等过几年根据家里情况再做打算；小茂想踏实工作，多积累经验，等有了积蓄，会结合所学专业自己创业。

（南新社区供图）

（原标题《深圳外卖骑手讲述送单路上的苦与乐》）

编辑 秦涵 审读 吴剑林 二审 李怡天 三审 田语壮