东莞巴士打造鱼骨式公交线网，G12路这一年客流增长73%

2023年7月23日，是东莞巴士首个“1+N”鱼骨式公交线网上线一周年的日子，该线网以G12路高频示范线为主骨干线路，一年来，累计服务乘客4700.68万人次。G12路客流量提升73%。

“等车烦”“换乘难”？

多措并举解决乘客痛点

“1+N”就像鱼骨形状的公交线网，以G12路为“1+N”的“1”作为主骨干线路，以其他多条线路为“N”作为辅助接驳线路，形成类似地铁的“高、精、准”出行线网，解决乘客“等车烦”“换乘难”痛点，构建高效快捷的公交线网，实现公交高频服务，极大方便了乘客的出行。

加大“1”的运力，缩短候车时间。G12路原有运力24辆，调整后增加了14辆车，目前运力达38辆。这使得候车时间大幅缩短，高峰发车间隔加密到8分钟，平峰发车间隔加密到10分钟，平均候车时间缩短到4至5分钟。被打造成为高频示范线后，G12路年客流总量达138.92万人次，月均12.88万人次，日均客流0.52万人次，较调整前提升73%，单日最高客流0.63万人次。

优化出行习惯，提供换乘优惠。通过“1+N”服务模式，引导市民从“按线出行”逐步向“按网出行”转变。为降低市民的出行成本，东莞巴士还推出了特定的换乘优惠，G12路与90条常规公交线路（不含分段收费线路）之间90分钟内（含）换乘可享受1次换乘优惠。截至2023年7月22日，G12路日均换乘617人次，较调整前增长48.32%。

火出圈！

“东莞篮球城市号”成流动风景线

“东莞篮球城市号”成为推介“潮流东莞”的流动风景线。2022年7月22日，东莞巴士联合市文化广电旅游体育局等单位启动“东莞篮球城市号”上线仪式，获人民日报、南方日报、东莞日报、东莞广播电视台等主流媒体广泛报道。其中，由冰墩墩设计团队主创成员领衔设计的蕴含“篮球+潮玩”“篮球 +球星”元素的两款G12路主题车厢吸引了不少篮球爱好者前来打卡乘坐，并纷纷点赞。

“东莞篮球城市号”定制服务获好评。上线一年来，“东莞篮球城市号”除了作为G12路常规公交运力外，还积极为CBA东莞赛区、全国和美乡村篮球大赛（村BA）省级选拔赛、东莞动漫博览会、东城篮球联赛等活动提供“点对点”定制服务，其高颜值的外表和高品质的服务深受各单位和乘客好评。截至2023年7月23日，“东莞篮球城市号”已累计提供定制服务445车次，服务11121人次。

为更好地满足市民群众的出行需求，东莞巴士打破了以往“微调小补”的线网调整模式，积极探索“骨干+接驳”公交线网模式，除G12路高频示范线外，还打造了松山湖—中心城区公交走廊高频干线—“松湖科创号”328路。此外，近年来东莞巴士还陆续推出了定制服务、随需公交、社区巴士等创新型服务，通过常规公交+个性出行的模式，为市民群众提供形式多样的出行服务。

（原标题《东莞巴士打造鱼骨式公交线网，G12路这一年客流增长73%》）

编辑 黄力雯 审读 吴剑林 二审 张雪松 三审 刘一平