■木木

“深汕”是深汕特别合作区的简称，大约是深圳最年轻的地名了。顾名思义，深汕之名得于深圳市与汕尾市各取首字组合而成。这一地名看似随意，却有着极其丰富的内涵。它绝不只是发达的深圳与相对落后的汕尾相遇，而是在全面深化改革扩大开放的背景下，历史积淀与现实需要、大陆文化与海洋意识交汇而催生的一块热土，孕育着无限广阔的想象。

一

去年国庆节前夕，一个偶然机会，我与深汕相遇。按照市里统一安排，我率队去深汕督导检查安全生产工作。在与合作区负责人沟通情况时，我谈到对当地历史文化和特别合作区这种模式感兴趣，话题就天马行空了。海陆丰地区历来是个有故事的地方，短短两天逗留，思绪在这方水土的过去、现在与未来之间穿梭，收获了一片崭新的时空。

莲花山是深圳市的重要地标，主脉却在离市中心一百多公里外的深汕合作区。其实，不只是深圳，广州、东莞、惠州、汕尾以及香港都各有一座以“莲花”命名的山头，而这些山头都源于同一条主脉。那是一座长达300公里的庞大山体，呈东北—西南走向，位于广东省东部，自梅州市延伸至惠州市与汕尾市交界处抵海。余脉继续向西南方发散，在深圳、香港、珠海、澳门一带形成大大小小数百个岛屿，呈现出山水相依、百屿熨波的独特景观。

莲花山主脉作为潮汕地区与珠三角地区的自然分界线，山势宏阔，气象万千。中段位于海陆丰地区，层峦叠嶂，高峰迭起，千米以上山峰多达十余座。而尾段海丰县与惠东县交界处，山体高度忽降，呈低矮丘陵状，向南则多为平坝河洼，南海碧水遥望可及，地势豁然开朗。主峰“莲花峰”超拔于平地之上，银屏山、芒山垭耸峙左右，飞瀑悬练，奇木异兽，漫山遍野皆是，乃整条山脉最精华区段。莲花山脉如一道生态屏风，吞吐海雾，涵养水源，孕育了海陆丰地区悠久的历史文化。莲花峰南麓，红海湾北岸，有海丰四镇名鹅埠、小漠、赤石、鲘门，素以种茶、采药、制盐、捕鱼等闻名，构成了今天的深汕特别合作区。

海丰先民背靠莲花山脉，面向南海水域，繁衍生息，赓续不绝。山是生计的保障，代表稳定与安乐；海是生命的冒险，代表开拓与奋进。龙精虎猛，一脉相承。县治倚银瓶山，出龙津水，为田赋之源。据《海丰县志》所述：银瓶山，峭峙千仞，四时产五色奇花，二瀑布若悬练，峰顶绝锐，状犹建瓶昂伏。干坎之间，县治倚之，龙津之水出焉。东流至于小金笼，合赤岸大小液水为三江，邑田赋赖之。

隋唐时代，古畲族就在这片山海之间繁衍，为百越族先祖之一。无论山区还是平地，诸如罗畲、南畲、万畲、山边畲、葫芦畲、畲仔、后畲埔等大量地名，反映了畲民在这一代活动范围广，聚落群体多。千百年来，他们的祖先沿着粤东海岸和莲花山脉源源而来，在这里留居生活，并与后来迁入的其他族群融合成滨海客家民系。同时，“上山为畲，落海为疍”，形成了独特的福佬文化区。这种文化继续向西、向南传播，深圳及港澳地区的城市建设、民间文化及生活习俗，都与海陆丰地区有着千丝万缕的联系。一脉莲花山，俨然成了广东客家、福佬、疍家文化及南方都市文化的宗山。

不过，这里山高水远，却不是世外桃源，中原逐鹿和北方文明的影响随处可见。据载，南宋末年，宋端宗与弟昺被元军追赶，逃至鲘门南山岭岩石下暂避，当夜适逢地震，陆秀夫奏帝题写“壮帝居”于石壁之上。文天祥起兵勤王，辗转来到海陆丰，五岭战役中兵败被俘，至死不降，气节彪炳千秋。而今，在一面斑驳斜岩上，直书阴刻“壮帝居”三个大字仍隐约可见，后人为此修建的宋存庵（亦称“半岭庵”）却只剩基址和记事碑刻，孤立于百年古榕浓荫下，仿佛在述说历史的沧桑。

“凤河晚渡”为旧时“海丰八景”之一。凤河今名赤石河，是深汕特别合作区第一大河，流经赤石镇和小漠镇注入大海。莲花山脉作为热带与亚热带两大气候带的分水岭，其主脉与两大支脉南阳山、大南山呈“M”形结构，海洋水汽在此受阻而形成丰沛降水。海丰地处山南海北，水系发达，河流众多，渡口密布，明清时期有记载者如赤岸渡、沙塘渡、漉洲渡、南沙渡、石帆渡、览表渡、和丰渡、留涌渡、大德渡、丽江渡等。位于赤石镇深涌村的凤河渡口景致尤美，得享盛名，历代文人雅士多以《凤河晚渡》作同题吟咏。清道光年间海丰知县徐旭旦留下一首绝句，感慨光阴流逝，人事变迁，烟波今夕，让人印象深刻：

长天一色泛中流 载得归蓑月满舟

此日凤河留古渡 烟波依旧汉时秋

同样的津渡，在革命者眼里，却有着别样的感受。文人雅士看见的是风物，革命者看见的是苍生。海陆丰历史上著名的“农民运动大王”彭湃，写过这样一首绝句，表达了立志天下的雄心和国泰民安的祝愿：

磊落奇才唱大同 龙津水浅借潜龙

愿消天下苍生苦 尽入尧云舜日中

▲“上山为畲，落海为疍”，形成了独特的福佬文化区。

▲红罗畲寨。

二

彭湃的海陆丰农运故事，我在念中学时就听过了。但对这些故事及其时代背景的深入理解，却是去年到广东省委党校进修期间。据党校老师讲，广东省革命遗址众多，从各市分布情况看，汕尾为最，梅州次之。两市各有省级革命遗址500多处，以大革命时期和土地革命时期的遗址为主。莲花山脉贯通两市，历史遗址散布其间，寻古探幽，游目骋怀，分明感受到当年的峥嵘岁月和革命星火燎原之势。

让我们穿越时光隧道，回到上世纪初叶的板荡神州，烽烟滚滚的1927年。随着北伐战争顺利推进，工农运动掀起新高潮，以蒋介石为代表的国民党右翼势力，加紧勾结帝国主义和大资产阶级，背叛革命，屠杀共产党人和其他左翼人士。面对蒋介石的屠刀，共产党人联合国民党左派，毅然发动南昌起义。随后，起义军挥师南下，重回革命基础较好的广东，准备先得海陆丰地区，建立工农政权，后取广州，再举北伐，夺取全国政权。

作出这一战略决策，主要是因为当时政治形势和力量对比不利于新生的工农革命武装在长江沿岸大城市发展，同时基于两点现实考虑：一是“地利”，打通华南出海口争取苏联援助；二是“人和”，依托海陆丰良好的革命基础。

珠江入海口东部，海岸线逶迤延展，依次有大鹏湾、大亚湾、红海湾、碣石湾等天然优良海湾。这一带是古代海上丝绸之路的重要节点，也是孙中山《建国方略》提出建设南方大港的理想选址。后来广州港、香港港、深圳港先后崛起，无不凸显了这些海湾的战略价值。而今红海湾小漠国际物流港方兴未艾，与前海港区、盐田港区构成深圳港西、中、东三翼，组合联动，全面对接香港港，一个超大规模的南方大港系统呼之欲出。

四大海湾中，大鹏湾、大亚湾位于莲花山脉以西，周边国民党统治力量强大，红海湾、碣石湾所在的海陆丰地区相对闭塞，军阀势力比较薄弱。如果占领了这一带，呱呱坠地的工农红军就可以避开陆上重重封锁，直接从海上或者借道香港，获取苏联等国际进步力量的支援。事实上，后来震惊中外的文化名人大营救、民主人士北上建设新中国、抗美援朝战略物资转运，主要也是按照这个思路走的。

大革命时期，在以广州为中心的南方风起云涌的革命形势下，海陆丰地区爆发了声势浩大的农民革命运动。早在1922年，地主家庭出身的彭湃，就与5位农民一起组成全国第一个农民协会——六人农会。1923年成立海丰县总农会，1925年组建农民赤卫队。在中国共产党早期农民运动领导人中，彭湃与毛泽东齐名。1924年至1926年，国共两党合作在广州开办农民运动讲习所，彭湃和毛泽东先后担任农讲所主任。他撰写的《海陆丰农民运动》一书，成为当时从事农民运动的必读书。

在海丰县城广场上，有一座建于明代的海丰学宫，习称“孔庙”。学宫布局为五进院落，坐北朝南，现在保存下来的建筑有棂星门、泮池、大成门、大成殿和东西庑等。1927年10月，海丰人民在中国共产党领导下武装夺取政权，11月在这里召开海丰工农兵代表大会，宣布成立海丰苏维埃政府。这是中国最早成立的县级苏维埃政权，开创了土地革命先河，为建立工农红色政权和开辟农村包围城市、武装夺取政权道路提供了有益的启示和借鉴。1927年12月1日，在学宫广场举行了5万多人的大集会，庆祝海丰苏维埃政府成立。当天，广场周边街道墙壁都被刷成红色，“孔庙”从此改称“红宫”，广场则被称作“红场”。

1928年1月，董朗、颜昌熙等率领的南昌起义余部，与叶镛、袁裕、徐向前等率领的广州起义余部（红四师）在红场会师，并与海丰工农革命军一起建立了土地革命时期广东省惟一的革命根据地。在后来的斗争岁月中，周恩来、叶挺、贺龙、刘伯承、聂荣臻等一大批革命先辈，都曾在海陆丰革命根据地留下足迹。

遗憾的是，南昌起义主力部队南下途中遭到湘赣粤军阀重兵围剿，寡不敌众被解散。担任阻击掩护的朱德所部，在梅州三河坝战役中亦遭受重创，残部不及千人，辗转韶关，到井冈山与毛泽东率领的秋收起义部队会师，再燃革命之火。

历史与现实在哪一点交汇，必然与偶然以什么方式出场，你永远无法预计。当我站在红场入口处，看着门额上彭湃手书的“红场”两个浮塑大字，不禁浮想联翩：如果历史有假设，彭湃会不会就是岭南的刘志丹，海丰会不会成为另一个延安呢！

▲彭湃烈士像。

▲红场入口有彭湃手书的“红场”两个浮塑大字。

三

一脉莲花山，千年坎坷路。从南宋流亡朝廷的壮帝居，到孙中山的南方大港，再到中国红色革命的根据地，海陆丰这片神奇的热土上，自古以来就被寄予莫大期许。新时代，新征程。2011年2月，深汕特别合作区获批成立。一个新地名横空出世，表明一份新愿景付诸实施。十多年来，合作区的管理体制不断调整完善，产业结构一直在探索充实，城市面貌发生着日新月异的变化。

深汕特别合作区的前身，是成立于2008年的深圳（汕尾）产业转移工业园。作为广东省促进区域协调发展的创新实践，工业园的管理当时是由汕尾市主导的。2011年合作区成立后，改由深圳、汕尾两市共管，享有地级市管理权限。2017年省里再次对合作区体制机制进行调整，明确由深圳全面主导建设和管理。2018年12月，深汕特别合作区党工委、管委会正式揭牌。

至此，深汕管理体制和运行机制的探索基本定型，跨区域特别合作实践风生水起，发展路径越来越清晰。作为深圳第“10+1”区，深汕合作区以全方位融入深圳、融入湾区一体化发展为目标，坚持以产兴城，以城带乡，以工哺农，产城乡融合，集滨海新区、产业新城、田园都市于一体，力争成为新时代区域协调发展的创新典范。在发展思路和功能定位上，有两点给人印象特别深刻：

一是发挥区位优势，唱好新时代的山海经。深汕合作区依山面海，陆地面积468平方公里，海域面积1152平方公里。这里人文历史悠久，客家、福佬、疍家、畲族等族群共处，红色文化资源丰富，坐拥山、水、林、田、湖、草等全要素自然资源，碧海蓝天、半岛海岛、古寨寺庙、温泉湿地、渔港小镇交相映辉，宜业宜居宜游。从地理上看，汕尾市并不属于粤港澳大湾区9+2城市范围，但深汕作为深圳经济特区的一块“飞地”，成了大湾区地形地势和管理体制的自然延伸，充当了深港双城向东拓展辐射的战略支点和整个大湾区通往粤东的桥头堡。原生态的绝美自然本底和得天独厚的人文条件，加上体制机制上的独特优势，使这座站在深圳经济特区巨人肩膀上建设的新城，拥有了无限可能的发展空间。深汕坚持以世界眼光、中国风格、深圳标准统筹城乡规划，《深汕特别合作区总体规划纲要（2020-2035）》获得全国优秀城市规划设计一等奖。

二是着眼于全域联动，倾力打造世界一流汽车城。以发展汽车全产业链为导向，引进和培育比亚迪等龙头企业，推进产业集群集聚。立足全域，形成四大组团：东西翼组团，发展汽车制造业，重点布局智能网联汽车、新能源、新材料等产业集群，并围绕汽车产业链发展机器人、人工智能等产业；南北部组团，依托良好生态环境，发展汽车文化休闲业，提供汽车营地、测试场地、赛事服务，打造集汽车生产、汽车展览、汽车文化、汽车公园于一体的特色小镇；中部组团，建设新能源汽车总部和产研中心，涵盖汽车总部、汽车金融、汽车科创孵化、汽车专业服务等；临港组团，依托小漠国际物流港，开展智能网联汽车原材料进口、整车出口，建设汽车服务贸易平台。

2023年1月4日上午，冬日暖阳洒在红海湾波光粼粼的水面上，伴随着震天的礼炮声与现场汽车、轮船的鸣笛声，“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线正式开通。国内最大的汽车滚装轮“玉衡先锋”号，装载215台吉利汽车，直接开往海上丝绸之路的重要节点波斯湾。这是小漠国际物流港作为汽车滚装外贸港口的首秀，标志着深汕建设世界一流汽车城的宏大愿景，已然融入国际物流网络。

望着启程远航的巨轮，回想起2019年中共中央、国务院发布《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》，明确要求创新完善、探索推广深汕特别合作区管理体制。自此，深汕模式从广东战略上升为国家战略。深圳作为经济特区和先行示范区，向外辐射发展经验，是题中应有之义。建设深汕合作区，于汕尾，可以带动老区发展；于深圳，则开拓了新的发展空间。同年，深汕合作区机关刊物《望鹏山》出版，在创刊词中满怀豪情地写道：

“我们在这片热土上执著地开垦建设，肩负的是深圳经济特区的众望与重托。要坚持做到时时刻刻望鹏、对标鹏城，秉承特区基因，弘扬特区精神，努力实现与鹏城深圳、粤港澳大湾区一体化发展。鲲鹏振翅八万里，扶摇直上问青天。我们站在望鹏山巅，远眺深圳，凝视深汕，是一片蓬勃的诗意。愿我们深汕的经济社会建设腾飞、腾飞、再腾飞，文化建设向前、向前、更向前……”

此刻，我站在一幅深汕地形图前，面对这片形若哮天犬的468平方公里热土，几个与大湾区相关的地理数字浮上心头：香港岛80平方公里，深圳经济特区成立时320平方公里，横琴、前海、南沙三大合作平台分别是106、120、803平方公里，香港北部都会区300平方公里……小小一片土地，注入新的创意，将诞生不可估量的奇迹。经济社会进步，城市格局更新，进而带动地理的变迁和文化的重塑。有道是：

天悠悠，海悠悠，万里莲峰一脉收。望鹏搏浪舟。

山尽头，河尽头，小小湾区启大猷。岭南正好秋。

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来源 │ 晶报APP

编辑：李一凡