美丽高铁 穿行山水画廊

2017-09-25 13:21新华社
摘要

广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，2013年开始迈入高铁时代，短短几年间，动车通车里程就实现了从0公里到1751公里的跨越，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变，带动广西经济社会快速发展。

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广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，2013年开始迈入高铁时代，短短几年间，动车通车里程就实现了从0公里到1751公里的跨越，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变，带动广西经济社会快速发展。 “十三五”期间，广西将建成以南宁为中心，客货并重、成环配套的“一环四纵四横”铁路网络，铁路营业里程达6000公里左右，其中高铁突破2000公里，力争实现“市市通高铁”，打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。图为动车在广西宾阳县的田野上行驶（4月16日摄）。（新华社） 编辑 秦天

广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，2013年开始迈入高铁时代，短短几年间，动车通车里程就实现了从0公里到1751公里的跨越，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变，带动广西经济社会快速发展。
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