正在建设中的深圳地铁9号线西延线工程推进迅速,22日,该线粤海站-学府站区间左线顺利洞通,同时荔香站-南油站区间右线盾构正式始发——两大节点性工程双双取得突破,这标志着地铁9号线西延线重要节点的如期实现,为确保2018年全线隧道贯通打下了坚实基础。
据介绍,地铁9号线西延线沿线地处都市繁华区,存在地下地质条件复杂,需下穿众多的高楼及道路桥梁,具有施工场地狭小等许多不利因素。为了加快工程进度,深圳地铁集团会同中建南方公司合理配置资源及安排施工顺序、充分发挥企业优势,积极主动科学组织协调各项事宜,在保证工程安全质量的同时,优质、高效的完成了计划的一项项目标节点。工程方负责人在接受记者采访时表示:“尤其值得一提的是,我们此次始发的“争先一号”盾构机,在其诞生时还曾接受过习近平主席检阅,也曾在地铁9号线正线服役,我们相信在地铁9号线西延线工程建设中也能一往无前,践行深圳质量的理念,为广大市民交上一份满意的民生答卷。”
深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站,经深圳湾至前海湾,终点为与5号线南延线交会的航海路站,线路全长约10.8km,全线采用地下敷设方式,共9站11区间。据了解,建成通车后,从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟,同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间,方便前海市民办公及出行。此外,振海路站是深圳地铁9号线西延线与深惠城际铁路的交会站,建成后将为包括深圳、惠州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物游玩、到香港出行等都提供便捷的换乘交通。
编辑 王润天