日前发布的一份权威报告显示，深圳今年继续位居中国先进制造业百强市榜单的首位，这意味着深圳市“工业立市、制造强市”战略又上新阶。目前，深圳拥有雄厚的工业基础，基本形成了梯次型现代工业体系，华为、比亚迪、中集等一大批龙头企业搏击国内国际市场，深圳规模以上工业总产值连续3年居全国大中城市首位。专家表示，深圳已经走出一条独具特色并在国际上有一定地位的先进制造业和科创产业之路。未来，在先进制造业的产业布局上，深圳如果能够加强与香港合作，将香港北部都会区作为整个区域产业集群的一部分统筹考虑，两地共同打造先进制造业与科技创新的中心，将会实现双赢。

深圳制造业基础雄厚

制造业是立国之本。党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。而深圳将在这个过程中发挥至关重要的作用。

香港“一国两制”研究中心研究总监方舟在接受香港商报采访时表示，深圳已经走出了一条比较有自己特色并且在国际上有一定地位的先进制造业和科创产业之路。特别是在电子和信息工业这一块，已经取得了全球瞩目的成就，这与过去二十年深圳坚定不移地走产业升级的道路是有很大关系的。经过多年经营，深圳在产业配套、营商环境方面都非常适宜于科技创新与先进制造，这是深圳的一大优势。

而毗邻香港，则成为深圳高新制造业的另一大优势。方舟表示，由于香港的因素，深圳在全国能够以最快的速度接收到一些国际信息和国际贸易网络的机会，使得大量企业愿意向深圳集聚。在这个过程中，最早从80年代开始，很多企业包括华为在内，都从做转口贸易起步，并通过贸易学习制造技术，最后做出成本更低、质量更高的产品。这给深圳制造业打下了良好的基础。

北部都会区冀与深融合

有对正确战略的坚持以及国家政策的支撑，深圳的先进制造业和科创产业前景无限，但同样也面对着不利的国际环境，在这样的背景下，深港之间加强合作就显得尤为重要。

方舟表示，在香港传统的印象中，深圳是承接香港产业转移的一个城市，也是一个消费、娱乐的后花园。但在最近十年，这些观念已经开始发生变化。虽然香港的金融仍然存在优势，但实体产业方面已基本空心化了。当前，国家也希望在香港打造科创产业，不管是从国家战略的角度还是自身产业多元化的角度，香港都需要实现一些新的经济增长点。而为了实现这个目标，香港也需要跟深圳现有的优势产业合作。

由于历史原因，香港经济活动的中心都集中在所谓的传统市区，也就是维多利亚港两岸狭长的区域，新界是发展相对滞后的地区。而北部都会区概念的提出，是香港在整个战略判断上和思维上的重大转变。方舟认为，这意味着香港将北部都会区视作与深圳融合和产业合作最好的地区，要利用这个机会通过与深圳带动新界北的发展，造就第二个城市中心区，这就可以说是香港的“浦东”。

要实现这些，不仅香港方面要转变发展重心，也需要深圳在先进制造业的产业布局上，把北部都会区作为整个区域产业集群的一部分统筹考虑。这不仅仅是带动香港本地的发展，从深港双城来说，也是提升产业集群竞争力的一大方向。

深港合力突破发展瓶颈

目前来看，深港加强合作有利于突破产业发展的瓶颈。方舟表示，目前来看，香港虽然各种成本仍然会稍高一些，但是深圳的高新技术产业比如华为、腾讯、大疆等，已经不纯粹是靠低成本来发展的产业了，在一定的阶段，他们需要吸纳更多国际资源，特别是国际人才来为他们的产业进一步升级，以取得更加领先的国际地位。这方面香港能够提供一些得天独厚的条件。香港目前仍然是世界顶尖的自由港，完全没有关税，个人和企业的所得税又非常低，经济各种要素流通都十分方便，这可以为深圳的产业布局提供特殊条件。如果北部都会区能够布局一些高端的国际研发中心，利用这些国际研发中心来吸引国际人才，那么深圳的先进制造业也是可以从中得到提升的。这是深港双赢的模式。

此外，方舟还表示，伴随这些年的经济发展，深圳的各种成本也逐渐上升，特别是前些年，土地和楼价成本上升过快，造成了一些挤出效应，出现了一些脱实向虚的趋势。深圳应该吸取香港的教训，及时扭转这一局面，这也是突破发展瓶颈的重要一环。应该说，深圳已经注意到了这一点，特别是在现时国家层面坚定不移地要搞好实体经济的大背景下，深圳承担的角色更加重要。所以，深圳也制定了若干个先进产业集群的一些概念，比如近期就提出要培育发展壮大“20+8”产业集群。未来，深港两地如能继续发挥互补优势，加强产学研的结合，深港的先进制造业、科创产业应该大有可为，前景可期。

（原标题《瞄准科创升级 推进产业融合 深港协同统筹大有可为》）

编辑 王子烨 审读 吴剑林 二审 连博 三审 陈晨