8月23日，随着混凝土泵车高高的“长臂”缓缓收起，哈尔滨地铁3号线西北环兆麟公园站实现主体结构封顶。

兆麟公园站封顶

据了解，兆麟公园站为地下三层岛式站台结构，长150米、宽19.9米，最大开挖深度达27.6米，是3号线西北半环沿江9座车站中最深、最宽的车站。

由于兆麟公园站位于哈尔滨市中心城区的交通要道，毗邻着拥有百年历史的兆麟公园与中央大街，周边老旧建筑物密布，车流、人流量大，施工场地面积狭小，车站与居民楼的最近距离仅4米，深基坑开挖施工、大型机械设备运转、材料运输和储存等工作开展多处受限。为此项目部全力确保建筑物稳定性和周边居民的生命财产安全，多次邀请专家召开论证会，反复确认施工方案，在车站内部架设由2道混凝土支撑与4道钢支撑共同组成的支撑体系，测量人员与多方监测单位实时关注地面及建筑物沉降情况，及时采取措施，保障基坑开挖工作万无一失。

据介绍，兆麟公园站距离松花江仅470米，地质为全断面富水砂层，源源不断的地下水给基坑开挖带来了极大的风险。为保障施工安全与质量，项目部采用64幅深45米、厚1米地下连续墙拼接成紧密严实的主体围护结构，确保基坑不存在渗漏水风险。截至目前，项目已实现基坑开挖“零渗漏”。

兆麟公园站施工中。图片来源均为龙头新闻·黑龙江日报

哈尔滨地铁3号线是哈市规划的唯一一条环线，全长32.18公里，共设31座车站，分“东南环”和“西北环”两期施工。“东南环”19座车站已开通试运营，“西北环”车站将根据施工进度陆续开通。

（原标题《哈尔滨地铁3号线兆麟公园站顺利封顶》）

实习编辑 温泓烨  审读 刘春生  审核 张雪松