深圳水路运送供港物资有多给力？23船次运了近2万吨，运力相当于3000辆卡车

2日，深圳市举行疫情防控新闻发布会。南山区副区长蔡淡宏表示，目前，主要是尽快开辟水路和铁路运输，减少大量跨境货车运输带来的疫情风险。

在市跨境运输专班的统筹下，南山区建立了各行业主管部门协同配合的工作机制。通过各行业主管部门发动、重点企业点对点沟通、微信公众号发布、企业微信群广泛宣传等多种方式，向企业宣传我市相关政策导向，积极引导企业采用水路运输代替陆运。

南山区深入全区各行业百强企业，详细了解企业进、出口物流渠道及需求，在保障企业正常生产基础上，摸排企业转水路运输的意向及存在的障碍，及时协调解决问题，给予政策支持，帮助他们采用水路进行深港跨境运输。目前，市区两级正在研究转水路物流补贴政策，帮助企业降低成本，打通更多水路运输渠道。

2月21日，招商港口深圳西部母港供港水路专线首航成功，其后日均通航5-6船次。截至2月28日，累计开航23班次，累计运输货物近2万吨，相当于3000辆陆路运输卡车的运输量。

（原标题《深圳水路运送供港物资有多给力？7天23班船次就相当于3000辆卡车》）