记者从深圳地铁了解到，自深圳地铁7号线、11号线列车试行“同车不同温”模式后，近日“同车不同温”模式已全面覆盖深圳地铁所辖7条线路，后续开通线路也将同步施行该模式,为每一位市民乘客带来更好的出行体验。

7条线路上线“同车不同温”

“强冷”、“弱冷”实现全线网覆盖

据介绍，自去年12月份和今年4月份在7号线、11号线试行“同车不同温”模式后，近期，深圳地铁1、2、3、5、9号线也陆续上线该模式，实现所辖7条线路“同车不同温”模式全覆盖。

记者获悉，本次调整的5条地铁线路与之前试行调整基本保持同一模式，即两端1、6号车厢设为“弱冷”车厢，中间2至5号车厢设为“强冷”车厢，“强冷”和“弱冷”车厢温度基本保持1-2℃的温差，乘客可根据自身对温度的不同需求，选择不同的车厢乘车。

目前，深圳地铁已于6月底完成了所辖7条线路各车站的地面和站台门 “强冷”、“弱冷”指示标识的张贴工作。其中，1车厢1门到5门和6车厢26门到30门，标为了浅蓝色的“弱冷”，2至5车厢位置的6门至25门，则标为深蓝色的“强冷”。根据标识的箭头指引，乘客可以选择自身所需的车厢方向。

据了解，深圳地铁列车空调目标温度是按照冬夏两季进行调整，并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在22-27.25℃范围内。而“同车不同温”模式的推出，则是深圳地铁在综合调研线路车站、客流变化等变量因素，结合季节变化、乘客着装习惯、不同群体温感等指标基础上，不断优化调整最终实现的。

人性化设置获市民乘客认可

后续开通线路将同步施行

据介绍，深圳地铁后续开通的新线列车也将参照既有线路的设置，结合新线客流特点，同步上线“同车不同温”模式。同时，深圳地铁也将根据乘客反馈意见，不断优化模式设置。

深圳地铁相关负责人介绍：“不断提高乘车舒适性是我们一直探索的目标。‘同车不同温’模式获得了市民乘客的高度认可，这体现了提升客运服务水平不仅是运能运力和硬件支撑的提高，同样需要探索公共服务精细化的深度和差异化的广度。”未来，深圳地铁还将不断推出小而美的服务项目，提升乘客乘车舒适度。

需要提醒的是，乘客乘车时的体感温度受客流、车厢位置、穿衣、个人温感等多个因素影响，因此车厢空调温度设置并不完全等同于乘客的实际温感。市民乘客可以通过深圳地铁服务热线0755－88960600，或官方微博、微信反馈意见和建议。

编辑 周宏博