投资超20亿的东莞南站只争朝夕 计划开通10条公交线路直达高铁站 | 五城耀粤赣 融抱大湾区

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记者从东莞市塘厦镇获悉,为确保赣深高铁东莞南站在12月18日前达到开通条件,塘厦镇正加足马力全速推进投资超20亿元的东莞南站配套设施建设,相关配套工程包括站前广场及周边景观提升工程、一期道路工程、龙林附路工程、规划三路下穿赣深铁路工程及多项电力线路迁改、顶管工程,目前各项工程正全力推进,多项工程已接近尾声。

航拍赣深高铁东莞南站。

据了解,赣深高铁沿途共设14个车站,其中东莞南站位于塘厦镇东北部的林村社区,毗邻深圳,是东莞境内第二座高铁站,站点规模为4台8线,站房面积28400平方米,是目前东莞高铁站中规模较大的站点。东莞南站除了服务赣深高铁,未来还将预留服务赣深高铁南沙支线、增城支线,中虎龙城际,轨道1号线支线、16号线等轨道线路。未来,东莞南站将是一座集高铁、城际、地铁于一体的综合性交通枢纽,轨道能级优势显著,有利于推动区域资源优化配置和产业优化升级,促进区域经济协调发展。


记者在东莞南站附近看到,通往东莞南站的道路指示标牌已安装,南广场上矗立着写有“东莞南站-塘厦”字样的大型标志牌;送客车辆通过进站匝道,可到达二层落客平台,乘客下车即可进入候车大厅进站口;走进宽敞、明亮的候车大厅,可以看到实名验证进站闸机已安装完毕。

据介绍,总投资规模6.4亿元的一期道路工程包括站前广场段,龙林附路和樟木头大道段、应急工程段三个部分,规划了8条总长6.261公里的道路,车辆可通过匝道直上二层落客平台,目前,总体工程已完成约90%;总投资约1亿元的规划三路下穿赣深铁路工程,采用框架下穿铁路,总体工程已完成97%;总投资规模约2.2亿元的龙林辅道续建工程项目,包括一级公路工程和下穿现状铁路高架桥及高速铁路路基工程,已完成72%;总投资规模1亿元的站前广场工程,包括站前广场商业区、社会停车场、公交站场、出租车站场等,其中,南站公交站场占地6009平方米, 站前广场东侧停车场设计车位250个,南侧停车场设计停车位700个,交通部门规划了10条配套公交线路直达东莞南站,服务于周边镇和中心城区乘客到东莞南站乘坐高速动车,站前广场工程总体已完成86%;总投资规模3798万元的站前广场周边景观提升工程,建设内容包括观光农田改造工程、生态停车场工程、集合型服务设施工程、道路工程、绿化工程、电气工程、给排水工程等,总体工程已完成88%;另外,拆迁安置房工程项目总用地面积150亩,分两期实施开发建设,其中一期用地约64亩,总投资规模10亿元,建设规模约17万平方米,目前正在开展前期工作。


11月4日,东莞市副市长王长青率东莞市交通运输局、自然资源局相关负责人,到塘厦镇调研东莞南站等工作。在赣深高铁东莞南站,王长青一行查看了高铁站前广场建设、站前景观提升、环境整治和一期道路建设等情况。他要求,施工单位在确保安全的前提下加快各项工程建设;交通部门要抓紧研究,优化高铁站周边路网,形成微循环,保障交通安全顺畅;高铁开通之时,配套公交线路要同步开通。

(原标题《投资超20亿的东莞南站只争朝夕 计划开通10条公交线路直达高铁站 》)


(作者:赣深高铁五城联合采访团记者 刘秋伟 通讯员 余杰 俊豪 文/图)

编辑 高原 审读 韩绍俊 审核 郑蔚珩 张雪松

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