记者近日实地探访盐田海滨栈道修复现场时了解到，长达19.5公里的海滨栈道已基本完工，少部分工程正在加紧收尾当中。盐田区工务署副署长曾剑文表示，目前栈道建设进度已达95%以上，大梅沙栈道、小梅沙栈道、沙头角至揹仔角绿道的主体工程已完工，目前正在实施绿道、栈道和建筑装饰等收尾工程，部分区域已经陆续开放，预计本月底向游客全部开放。

海滨栈道可抵御15级以上台风

在大梅沙驿站，记者沿着台阶而下，穿过绿道，不一会儿就来到了海滨栈道，一路向东行，栈道沿着海岸线来回弯折，人行走在上面有一步一景之感。

此前，台风“山竹”来袭，海滨栈道遭受重创。据海滨栈道重建项目高级工程师李顺介绍，栈道重建首先要考虑的就是抵御自然灾害和抵御风浪侵蚀的能力。在施工过程中，将微型桩楔入岩石深处，形成桩基结构，然后再浇铸钢筋混凝土，抵御自然灾害的能力相对此前有了质的提高。

“海滨栈道现在能抵御15级以上的台风，” 盐田区工务署副署长曾剑文对栈道重建工作信心满满。他告诉记者，为了将安全性和设计美感相统一，栈道的观景平台和扶手大量使用了钢结构。游客行走在栈道上，身旁是悬崖峭壁，脚下是奔腾的海水，别有一番特殊的体验。

建议游客绿色出行

作为深圳人休假旅游必去的打卡点之一，海滨栈道的重建工作一直牵动着市民的心。网友们多次在“民生盐田”网络互动交流平台留言，询问栈道修复进展。如今，计划本月底重装面世的栈道也将不负众望，软硬件全面提档升级。

记者了解到，升级改造后的海滨栈道全程配备夜景灯光。和其它段不同的是，大、小梅沙段还装有2100多盏太阳能灯，每天晚上9点半到早上6点通过自动感光开灭。白天，位于栈道扶手上的太阳能板吸收光能，并将光能转化为电能，储存在蓄电池中，供太阳能灯夜间照明使用。大梅沙海滨栈道项目生产经理阳敦波告诉记者，即使是下雨，这些太阳能灯也能维持一夜照明，连续多日阴雨也能维持六个小时的照明。

此外，海滨栈道和盐田绿道交会处还建有三个大型驿站，除了可为游客提供饮水、充电、休憩等基本服务功能外，每个驿站还修建了面积不少于80平方米的自动阅览图书馆。

端午节假期，不少市民都有出游的计划。想要去海滨栈道走走，哪里可以停车？ 对此盐田区工务署副署长曾剑文表示，栈道实际上是慢行系统的一部分，建议游客尽量选择绿色出行方式。开车来的游客，可将车辆停放在附近停车场，步行或骑行前往栈道。

编辑 张克