前不久，广汽本田新凌派正式推出市场，新车在传承运动科技基因的基础上进行智趣升级，带领消费者更高的品质生活。近日，笔者试驾了新凌派，感受它“体面外观、舒享空间、智趣互联和SPORT TURBO+SPORT HYBRID双动力”带来的越级产品实力，开启超值智趣驾驭生活。

颜值尽展年轻运动格调

作为中期改款车型，新凌派在外观方面进行了大幅革新：前脸设计的俯冲感更强，搭配锋利的镀铬饰条和羽翼式LED前大灯，彰显出时尚、先进的美感。

为了满足年轻消费者对运动感和个性化的追求，新凌派还新增幻夜版车型，通过前后脸的深色镀铬饰条、17英寸轮辋、运动扰流板等专属设计，增加运动感及个性，释放驾驭激情。

新凌派拥有媲美B级轿车的4766mm的车身长度以及2730mm的同级超长轴距的超大车身，能够为用户提供极为宽敞的驾乘空间，带来越级而上的舒适体验。而别出心裁的人性化装备，满足用户对宽敞与舒适的全部想象，也成为新凌派 “款待感”的重要依托：后排中央扶手多功能桌板作为大受好评的设计，此次升级为全系标配。同时，新车还全系标配同级独有后排航空头枕以及后排双USB充电接口，对于后排乘客来说也更加便捷友好。

高智能让驾驶更具乐趣

试驾路线包含市区路、高架快速路与高速路等多种路况，能更直观地体验新凌派作为日常通勤代步工具，应对各种路况场景的表现。试驾车型是锐·T动和锐·混动两款动力版本。

Honda CONNECT 3.0智导互联作为新凌派升级的最大亮点，不仅提升了操作流畅度和UI逻辑，还实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等全新功能。

其中，语音控制功能不仅支持语音唤醒，同时也可以通过方向盘上的按键开启，非常人性化。系统对语音的自然语意理解能力和响应速度，相比上一代也有明显提升，不仅可以实现导航、空调、车窗升降、音乐播放等功能的语音控制，还可以实现一定程度自然流畅的对话。

同时，Honda CONNECT 3.0智导互联还实现了车机与手机的深度互联，只要通过手机APP设定好的导航，就可以同步给车机，而停车后步行阶段的导航内容则可以由车机同步至手机，完成“最后一公里”点对点导航，实际操作十分简单顺畅。

新车还追加了Turn By Turn功能，可以跟Honda CONNECT3.0智导互联进行联动。导航系统激活后可以直接投射到新凌派（NEW CRIDER）液晶仪表盘上，同时显示方向和距离，以确保驾驶员能够以最短的视线移动确认前方的路线，极大地提升了行驶过程中的体验。

节能环保的澎湃动力

新凌派锐·T动车型搭载1.0T发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，传动系统依旧搭配CVT无级变速器，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。新凌派（NEW CRIDER）锐·T动车型还针对动力软件控制系统和底盘做了相应升级，对于长途驾驶的消费者来讲，柔和度更好，兼顾舒适性和操控稳定性。

新凌派（NEW CRIDER）锐·混动车型，搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。这套本田王牌混动系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式。

除了底盘调校优化之外，新凌派还在NVH领域进行了提升。实际感受下来，行驶过程中可以兼顾平滑路面、颠簸路面的路感和质感，路噪和胎噪的控制也有明显提升，乘坐感受更加舒适。

安全超感守护每次出行

在安全科技上，新凌派搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等丰富功能，可以帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。

Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统表现稳定而精准，且实用性非常高，在高速路试驾中，能更能明显感受到这套系统带来的便利。例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更安全、更便捷。

作为广汽本田率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型，新凌派传承运动科技基因，以先锋智能科技为主导，在运动外观进化、舒适款待升级等进化优势的加持下，以“乐趣驾驭先锋”的姿态让更多消费者享受到尖端科技所带来的驾驭乐趣，相信新凌派将持续提升A级轿车市场活力，陪伴更多消费者享受驾趣生活。

编辑  石海华

审核  玄伟东