6月5日，记者从中铁二十五局获悉，随着一片重达70吨的钢箱梁稳稳落在深圳南山区桃园路跨越平南铁路的右幅14-15号桥墩上，桃园路跨线桥首片钢箱梁架设顺利完成，标志着该项目正式进入架梁阶段。

 桃园路跨线桥钢箱梁架设进行中。

据施工方中铁二十五局现场负责人介绍，桃园路跨线桥北起梦海大道交叉口，南接月亮湾大道，总长817米，双向6车道，设计时速为30km/H，是前海片区与地铁配套的城市道路建设项目，也是南山连接前海片区的主干道之一。截至目前，该项目已完成桩基础106根、承台36个、墩柱44个、盖梁15个。

此次架梁施工，因钢箱梁架设段跨越既有平南铁路，为不影响列车正常运营，架梁施工均安排在夜间铁路部门给定的封锁点内进行。为此，项目部超前谋划，精心组织，多次聘请专家召开研讨会对架梁方案进行研讨，不断优化施工组织，在全体人员的共同努力下，首架作业得以顺利完成。

建成后的桃园路将直接叩开南山区与前海核心区域的大门，进一步提升区域合作水平，为实现粤港澳合作新载体打下坚实的基础。

编辑 程思玮