乘飞机上网将不是梦！国内航空Wi-Fi市场化进程开启

 前不久，中国民航局航空运输部门负责人曾指出，一项旨在修订有关在飞机上使用电子设备的监管限制的法案，正在进行中，未来相关标准将被放宽。与此同时，国内多家航空公司已经开展了航空Wi-Fi的尝试与探索，满足航空旅客日益增长的上网需求，提高客舱服务水平及乘客出行体验。

4月25日，中国联通旗下联通宽带在线有限公司，携手航美集团及海特海融，宣布成立“联通航美网络有限公司”，由此拉开中国航空Wi-Fi的市场化进程，广大航空出行旅客轻松实现“空中上网”的日子也顺利逼近。

目前，“联通航美”已经与包括中国南方航空、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空集团、海航集团在内的多家航空公司确认达成合作关系，所占市场份额已超过60%，未来计划将更进一步的占据市场主导地位。

出行即需Wi-Fi，连接不间断

随着移动互联网的高速发展，人们的日常生活已全方位融入网络环境，也逐渐形成“出行即需Wi-Fi”的新常态。

但对于已基本实现地面移动网络信号全覆盖的中国来说，航空领域却仍旧处于空白状态。这意味着，当你选择航空出行时，你所处的碧空云天，也将是真正的“世外桃源”。同时，随着飞行时间增加，信息闭塞时间增长，航空乘坐用户将或多或少产生无聊、烦闷等负面情绪，尤其在客舱这样的密闭环境内，更容易形成不安心理，带来不必要的困扰。

上网已成为大部分人的生活习惯。据中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为的第一意愿即为上网；当飞行时间超过4小时后，这一意愿将近100%。航空出行人群正在从关心“什么时候有客舱服务”到“什么时候能够享受客舱Wi-Fi”转变。

未来，机载Wi-Fi的应用，将覆盖生活、办公、出行、娱乐、休闲、购物等多方面，使航空出行用户获取更多新乐趣，享受更高品质的出行体验——不会因为地面信息的滞后传达影响出行安排，客舱内即可实现目的地实况查询、酒店预订、返程航班预订；保证不会让你错过线上新品秒杀的每一个时间点，随时随地可以清理购物车；轻松实现云上办公，展开云端会议，大幅度提升办公效率；享受新闻资讯浏览，海量大片任你挑选；还可以及时与亲朋好友分享云上精彩瞬间。

 中国航空Wi-Fi新格局

但国内“空中互联”的发展向来是“雷声大雨点小”，一直面对高墙壁垒，无法实现质的跨越。然而从未来发展趋势上看，中国航空Wi-Fi普及将成为必然。

其一，政策方面正在迎来利好，随着机载Wi-Fi逐渐从弱需求转为刚需求的变化，国家出台的相关政策也在放宽。去年5月，国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，要培育通用航空市场，鼓励航空消费，推动通用航空与互联网、创意经济融合，拓展通用航空新业态。

另外，用户对互联网的依赖已经形成，出行用户的行为习惯和支付意愿正在改变，同时促使航空公司的思想逐步转变。全球旅行技术公司Sabre曾对20个国家的旅行者调研发现，他们愿意支付额外的航空附加费用，享受更为个性化的服务，其中就有9%的人选择Wi-Fi服务。而近期中国民航网针对上网付费的调查也同样显示，超过70%的旅客愿意在网络受限制的情况下，付费享受空中Wi-Fi服务。

虽然目前来看，中国的航空Wi-Fi产业不及北美和欧洲地区，但就未来发展前景来说，国内航空Wi-Fi的市场潜力仍是占据巨大优势的。据Global Industry Analysts的数据预测显示，到2022年，全球装配机载Wi-Fi设备的民航飞机将达11000余架次，其中19%的飞机属于是亚太地区航空公司，相比2015年增长近17倍，且其中以中国为主要增长地区。

中国在互联网市场发达的程度丝毫不逊色于美国，并且由互联网驱动的商业模式创新比对方更具有生命力和创造力。

编辑 左耳