南极科考凯旋，海洋探测无人艇将亮相2020中国海博会

摘要

2020中国海洋经济博览会金秋10月将在深圳举办，展览面积将更大、展示内容更丰富、配套活动更具实效，展位费全免。

随着“雪龙”号和“雪龙2”号圆满完成中国第36次南极科学考察任务携手返航，极地科考所展示的中国力量和中国骄傲再次振奋国人。而在南极科考的队列中，全球首艘极地科考无人艇——M80“极行者”号海洋探测无人艇，堪称“神器”。

读特记者4月20日从中国海洋经济博览会官网获悉，M80“极行者”号海洋探测无人艇已确定将亮相2020中国海博会，一展中国极地海洋科考无人艇技术的实力和风采。

助力中国第五座南极考察站选址

M80“极行者”号海洋探测无人艇，由珠海云洲智能科技有限公司制造，是全球首艘极地科考无人艇，2017年11月随“雪龙”号极地科学考察船远赴南极，成为全球第一艘进入南极科考的海洋探测无人艇。

在自然环境恶劣的南极罗斯海西岸难言岛周边海域，该艇历时14个小时，完成了5平方公里海域多波束全覆盖海底地形测量，为船舶航行和新站建设提供了基础空间地理信息数据支撑，填补了该区域的数据空白。

罗斯海是南极大陆所有边缘海里最向南延伸的一片海，其湾顶纬度高达南纬78度左右，离南极点很近。罗斯海被称为地球上变化最小的海洋生态系统，生物种类多达16000余种，其中多数物种适应了这里寒冷的环境。中国第五座南极考察站定址罗斯海难言岛，具有与其他中国南极考察站差异化的科考价值，预计最快2022年建成。

海博会搭建中国智慧海洋建设平台

“十三五”期间，国家海洋局重点实施“雪龙探极”工程，围绕国家重大战略和社会需求开展南极业务化建设。而深圳在加快建设“全球海洋中心城市”的历程中，也参与和见证了中国从“南极大国”到“南极强国”跨越的雄心和努力。

2019年10月，“雪龙2”号为首次在深圳举办的中国海洋经济博览会助力，燃动全城探索科学、保护自然的热情。10月15日，带着深圳人民的美好祝福，“雪龙2”号首次挺进南极，与“雪龙”号共同构建起极地考察“双龙探极”新格局，实现了我国极地考察现场保障和支撑能力的新跨越。而在9年前，2010年11月，执行中国第27次南极科考任务的“雪龙”号也是从深圳盐田港启航。

2020中国海洋经济博览会金秋10月将在深圳举办，展览面积将更大、展示内容更丰富、配套活动更具实效，展位费全免。展览覆盖六大领域：船舶及港口航运、海洋资源开发、海洋高端装备、海洋电子信息、海洋生物医药、海洋生态环保和安全。（展会地址：深圳会展中心（福田区）；参展报名报名邮箱：cmee2020@163.com）

再次参展的珠海云洲智能科技有限公司，作为为来自粤港澳大湾区的涉海企业代表，抢抓海博会蓝色机遇，也将有力推动中国智慧海洋建设和南极科考事业的发展。

云洲智能开创中国无人船艇技术

云洲智能是世界领先的水面机器人公司，中国首家专注于无人船艇研发、生产、销售与提供行业解决方案为一体的高科技企业。

作为中国无人船艇开创者，拥有自主航行、感知避障、协同控制等多项无人船艇自主核心关键技术，处于全球领先水平。先后获得专利200多项，并参与制定国内全部7项无人船艇相关标准，业务涉及环境测量、海洋调查、安防救援与无人航运等领域，产品销往全球30多个国家和地区以及中国30多个省市自治区。

作为该公司的拳头产品之一，M80“极行者”海洋探测无人艇是针对陆架区近浅海环境设计的海底探测无人船，可搭载单波束测深仪、侧扫声呐、前视声呐、浅水多波束、浅地层剖面仪、ADCP、长基线、超短基线等声学探测设备，非接触式/接触式水质检测设备、激光测量设备、光泵磁探仪等任务载荷，完成地形测量、地貌探测、地质调查、水文测量、水质采样监测等多种任务。

M40P多用途无人船视频

此外，M40P型多用途无人艇是一款配有自动绞车或升降鳍并可在一定的水域范围内位置保持的水面自主平台。平台设计用于搭载各类海洋调查设备，具有自动收放、长时间位置自动保持、实时回传系统状态、可根据控制端指令进行一定范围机动等功能。