3月17日，东莞市长安镇政府召开新闻发布会称，未来五年，长安将全面主动对接深圳，建成三座跨线桥，直接从长安深入深圳腹地，进一步拉近与深圳的距离，共同构筑莞深产城融合圈。

实现长安与深圳无缝对接

长安镇委书记何绍田在回答记者提问时表示，今年，是长安的“建设年”，将抓好企业“倍增计划”建设、“双创”建设、重大项目建设等八大建设。为了更好对接深圳，长安目前及今后将建成三座跨线桥，直接从长安深入深圳腹地。当前，第一座大桥已建成通车，第二座新安大桥正在加快建设中，计划今年通车，正规划建设东宝河第三座大桥，并新建海堤路连通深圳的大桥，实现长安与深圳的无缝对接。

据介绍，在轨道交通方面，长安将打造分别由穗莞深城际轨道、东莞地铁2号线-深圳20号线和中虎龙城际轨道、东莞地铁3号线-深圳11号线构成的“两横两纵”的轨道网络；在区域路网方面，将构建分别由广深高速、广深沿江高速等构成的“五横两纵”的高快速路路网体系，加强与深圳等周边城市与镇区的交通联系；在道路交通方面，将构建由快速路，交通性主干道，生活性主干道、次干道和支路组成的多层级城市路网体系，打造“十一横十纵”的干线路网系统，强化长安镇、长安新区与深圳、虎门、松山湖等地的道路衔接；在公共交通方面，将遵循公交优先的原则，以轨道交通为骨架，形成穗莞深城际轨道、中虎龙城际轨道、东莞地铁2号线-深圳20号线、东莞地铁3号线-深圳11号线的公交网络骨架。

根据规划，长安镇将抓好区域协调发展，继续推进长安镇和滨海湾开发区统筹发展，加强道路交通等各方面的对接，积极将长安打造成为东莞西南组团的创新高地、对接深圳的桥头堡，在道路交通、产业、环境和管理等各方面实现全面对接。

新安大桥规划图。

对接深圳逐步外溢的高端产业

与此同进，长安将积极对接大空港、融入粤港澳大湾区，将充分利用轨道交通、高快速路网，进一步拉近与深圳南山、前海、宝安的距离，充分发挥长安综合成本低的优势，对接深圳逐步外溢的高端产业和优质生活需求，吸引留住高层次人才，共同构筑莞深产城融合圈。

何绍田表示，深圳的“溢出效应”是长安镇最为看重的，在交通、产业、金融、贸易等方面的对接合作都有空间，可以重点抓好与深圳高新技术企业的联系沟通，长安有产能、设备、厂房及空间等，力争引进多家高新技术企业，引进先进制造业，促进长安镇产业升级发展。长远来说，由于土地资源有限，现在引进企业，长安镇都有所选择，确保效益同质量。

随着长安和深圳的深度融合、交流，各类深圳人才的不断涌入，长安的创新创业前景也越来越被产业平台运营者看好。去年到长安投资、办企业的有共13000多户，大部分是从深圳过来的。其中，深圳有一家企业计划将总部迁移到长安，要成为长安的亿元级企业。目前，该企业在位于长安镇振安工业园的东莞和茂胶粘科技有限公司已正式动工建设，项目总建设面积为3万多平方米，总投资3亿人民币，计划建设企业总部、产品研发中心、销售中心、生产基地、配套写字楼和员工宿舍，预计2017年11月完工，项目建成后，预计每年工业产值达6亿元。

长安镇表示，政府还准备建创新大厦，迎接深圳的优质、重点、研发企业进驻长安。

不仅如此，在莞深融合一体化趋势加快的大背景下，人才、平台等各种创新要素也在加速流入东莞，促进这座制造名城的转型升级发展。作为东莞临深镇街，长安是东莞的经济强镇，定位为“港深莞一体化的先行区、深莞对接的桥头堡、东莞西南组团的科技创新高地”是首先提出要创新驱动发展镇街之一。一些企业也带着深圳先进的发展经验而来，并选择在临深区域落户，帮助东莞补齐在相关领域的发展短板。

据悉，长安镇今年将重点实施好“1+30+N”企业梯队倍增工程，1就是以步步高为龙头，推动其进一步发展壮大；30就是选择30家总部型、平台型、上市型、创新型企业作为“倍增计划”试点，实施“一企一策”，在政策、土地、资金、人才等各方面对其实施重点帮扶；N就是积极培育发展一大批成长性好的中小微科技企业，形成“大企业顶天立地，小企业铺天盖地”的格局。同时，加快推进重大项目建设。下来，该镇将成立专责小组，全程专人跟进落实各重大项目，并围绕产业布局，加强招商引资，主动对接深圳，承接其产业外溢，积极发挥重大项目对经济的拉动作用。

编辑 白驹