“旅客少了，我们却没闲下来”

2月以来，国际客运航班锐减，从深圳机场口岸入境的旅客也进一步减少，但深圳机场边检站执勤五队组长麦小雨带的队伍工作量并没有降下来。“一个航班大概有一百多人，查验完要三四个小时，可能刚查完又来一个航班。”麦小雨说，以前10分钟就能验放一个航班，如今还要对旅客进行风险评估、登记行程等，有时在一套防护服里要闷上5个多小时。疫情发生以来，麦小雨所在的执勤五队共为20余名发热旅客、100余名密切接触旅客和近千名需海关检疫隔离人员高效办理了入境查验手续。

独自一人为发热旅客办理入境查验手续

2月2日晚9点，从日本大阪起飞的南方航空CZ8426航班平稳降落在宝安国际机场的跑道上。“飞机上有一名发热旅客，并且该旅客有疫区接触史！”通报发来，麦小雨马上穿好防护服，赶往海关检疫隔离区，发热旅客及同行人、6名密切接触旅客、9名机组人员的入境查验手续都由她一人办理。

麦小雨是执勤五队的组长，是中枢神经，需要科学安排勤务。这一次，她把第一个查验发热旅客的任务安排给了自己。“没有想太多，作为队领导也应该以身作则。”麦小雨告诉记者，去的人多了反而增加感染风险，所以就自己一个人去了，“我能行就我上。”一个航班下来，已经到了深夜，麦小雨的衣服湿透了，她反而感叹医护人员的不易。“经过这一次才真正体会到医护人员的处境，我们的工作要轻松太多，奉献也小得多。”

很多客运航班暂停，物资运输却不能断。麦小雨说，目前货运航班基本上都是在保障防疫物资的运送，按照规定，机组人员入境仍然要进行核酸检测采样，入境查验手续一样也不会少。

给待检旅客搬来一箱箱矿泉水

入境旅客大量减少，但给每位旅客检疫、查验的时间却大幅增加。“航班是一个一个来，旅客比较集中，整个航班的检疫时间也比较长。”麦小雨特别留意到在海关检疫区等候检测的旅客，考虑到他们长途跋涉才回到深圳，麦小雨就带着队里的民警，把矿泉水搬到了大厅，在他们办理入境手续前给旅客发起了矿泉水。

除了执勤五队组长的身份，麦小雨还是该站海兰志愿服务队的负责人，她一有时间就到旅检大厅，给旅客搭把手。2月14日晚10点，深圳机场行李候检区堆放着大大小小的箱子，有80多个，全是柬埔寨华人华侨捐赠的防疫物资，在一旁负责运输的樊女士急得像热锅上的蚂蚁。值班队领导黎晓靖当即提出提供帮助，麦小雨赶紧找来执勤五队的民警，还有海兰志愿服务队的义工，顿时大厅里都是载着箱子的小推车。

“深圳机场边检站不光负责机场口岸出入境旅客的查验，还包括福永码头，我们就像碧海蓝天怒放的一枝兰花，为旅客提供温馨服务。”麦小雨说，海兰志愿服务队的女民警职工占比达60%。在自助通道，指纹仪的使用频率高，麦小雨常常拿着一瓶免洗洗手液给旅客手部喷上。

“一警两医”全家携手抗疫

验放发热旅客后，麦小雨回想起来还是有一点点担心，想到了女儿。深圳机场口岸实行24小时通关，麦小雨常常要在深夜执勤，而3岁的女儿很粘人。“妈妈，我好想你，老师说寒假作业是要和你一起完成的。”深夜，女儿小铟常一边在被窝里哭，一边用奶奶的手机打视频电话。验放完发热旅客的麦小雨只能在电话那头安慰，“宝宝乖，等妈妈把‘小怪兽’消灭了，就陪你一起做作业。”