在经历了周一暴跌后,国际油价有所反弹。10日亚市盘初,国际油价呈反弹之势。截至记者发稿时,美、布两油日内均涨超9%,现分别报33.05美元/桶和36.65美元/桶。
周一,纽约商业交易所4月份交割的轻质原油(WTI)期货价格下跌10.15美元,报收于每桶31.13美元,跌幅为24.59%,创下自1991年海湾战争以来最大单日跌幅。与此同时,布伦特原油期货价格也下跌10.57美元,报收于每桶34.7美元,跌幅为23.35%。在盘中早些时候,WTI期货价格一度触及每桶30美元,而布伦特油价则一度触及每桶31.02美元,双双创下了自2016年2月份以来的盘中新低。
上周,欧佩克(OPEC)未能与以俄罗斯为首的非欧佩克主要产油国就进一步减产的问题达成协议,从而促使沙特阿拉伯大幅调低原油出口价,而且有报道称该国想要提高产量。
对于油价大跌,中信期货研究部副经理刘宾分析称,短期看油价有望在30美元企稳反弹,毕竟产油国的成本不可能长期低于油价。随着疫情的好转,油价有望迎来反弹。
中信证券交通运输行业首席分析师刘正认为,油价大跌对冲交运来自需求端经营压力,航空、快递等弹性较大,短期会刺激VLCC的储油需求,也利好油运板块。预计受益航油价格下调带来的成本减少或15~20亿,航油成本下降一定程度缓解疫情冲击。若油价下跌20%预计将增厚2019年顺丰净利15%,通达系净利约10%。关注油运板块的交易机会。
巴克莱预计二季度布伦特原油价格为37美元/桶,三季度为41美元/桶,四季度为44美元/桶。
IEA月报显示,2020年石油需求为9990万桶/日,较上年减少90万桶/日。其中,一季度原油需求将同比大幅减少至249万桶/日。预计二季度原油需求将减少40万桶/日,三季度将增加135万桶/日,第四季度增加80万桶/日。预计2021年原油需求增速将大幅反弹至210万桶/日。预计2019-2025年原油需求将增加570万桶/日。
(深圳商报供稿)
编辑 桂桐