7月14日，广东交通集团所属广中江高速发布消息，项目四期工程顺利完成沥青路面试验段摊铺，正式进入路面施工阶段，为实现2021年底广中江高速全线通车奠定了基础。

四期工程主线桥梁比例为100%，为了防止沥青摊铺碾压时引起桥面共振，项目采用两台布料精确、料斗容量大的新型摊铺机、四台振荡压路机、四台胶轮压路机组合进行全幅摊铺，确保桥梁结构安全。

摊铺试验段单幅长度300米，宽度15.5米，摊铺厚度6厘米。经检测，混合料温度、平整度、压实度、厚度及高程等检测指标均能满足设计及规范要求。

广中江高速是广东省在建的重点高速公路项目，全长约67公里，双向6车道，时速100公里。项目分四期建设，前三期已建成通车，通车里程约61公里。

四期工程约6公里，其中公铁合建段3.23公里，是上层为高速公路，下层为南沙港铁路的公铁两用桥。目前，合建桥梁施工已进入收尾冲刺阶段。

项目通车后，从江门到广州将节省约30分钟车程，未来还将与狮子洋通道直接对接,共同成为连通珠江口东西岸的黄金通道。

（原标题《广中江高速四期进入沥青摊铺阶段，通车后江门到广州将节约30分钟》）