包机返深显央企担当 复工复产保全年目标 中国交建南方公司防疫生产两手抓两不误

2月24日18时，东方航空MU2449准点降落在深圳机场，这架从西安飞来的航班载有来深建设者130人，从甘肃、陕西、河南等地区汇集到西安，然后乘坐中国交建定制的复工包机，安全返回深圳。这些工人主要是负责8号线一期梧桐山南站、盐田路站、深外高中站等施工任务，中国交建成为深圳地铁首家采用包机方式护送劳务工人安全抵深的施工单位。

返程劳务工在西安咸阳机场返深包机前合影后准备登机

疫情发生后，在党中央、各级政府要求下，深圳地铁集团全方位部署，中国交建南方公司一手抓疫情防控、一手抓复工复产。严格执行工地军事化、封闭化、网格化管理，落实“五个确保”、“10个100%”，建立所有人员信息台账，保证在深、返深人员的生命安全、身体健康。同时，出台了一次性奖励、承担路途费用、无偿核酸检测等系列激励政策，鼓励劳务工人尽快返深，恢复施工生产。

返深复工包机上空乘人员在空中监测乘客体温

中国交建南方公司此次通过包机的方式，让劳务工人返深，进行了精心策划、通盘考量，实现了“三方减负”。一是包机的方式能够让劳务工人心里感受到“安全和温暖”，费用由企业承担，切实给劳务工人心里和经济上“减负”；二是通过集中返深的方式，能够少占用社会公共资源，降低各种人群交叉感染的风险，给社会“减负”；三是包机抵深时间短，能够让劳务工人尽快投入到复工复产当中，力争抢回受疫情影响所耽误的时间，给繁重的施工任务“减负”。

工人返深后，中国交建南方公司严格按办公区、生活区、作业区、材料区四个区域实行硬隔离，每个区域都实施封闭管理，不留缺口，且只设一个出入口，实行管理人员、安保人员双岗制。所有人员不得私自外出，个人所需日常用品由专人统一采购，定点、定时配送，所有人员进出必须正确佩戴口罩，接受体温检测。各工区需制定返深人员进场计划，包括返深时间、隔离时间、进场人数、进场人员基本信息、身体状况、隔离区域、联系方式等。中国交建南方公司将统筹资源，尽快安排统一核酸检测，相对缩短隔离时间，以便下一批工人更快返深，为全面复工复产提供先决条件。

据了解，中国交建深圳地铁在建项目4个，分别为深圳地铁2号线三期主体工程2131标、8号线一期主体工程8132标、6号线支线施工总承包项目和8号线二期施工总承包项目。4个项目线路全长约30.3km，共计17站17区间，共计13个工区，合同总额95.47亿元。按照计划，全面复工需要2700名劳务工人，预计月底前进场至1500人，剩余人员计划3月15日前全部到位，全面实现复工复产。中国交建在建4个项目已经有13个工点恢复施工，按照计划地铁2号线和8号线将于今年下半年建成通车。

编辑 黄泽霖