疫情之下全球456亿美元的邮轮行业面临巨大挑战

据《纽约时报》2月12日报道，对于邮轮业来说，新冠病毒无疑是一场公关噩梦。

一个多星期以来，全世界都在关注“钻石公主”号邮轮在日本横滨港被隔离的事件，共计3，600名乘客和船员被困在邮轮上，而邮轮上感染新型冠状病毒的人数也于16日上午攀升至355人。

另一艘邮轮仿佛是现代版的幽灵船，在被五个国家以害怕船上人员感染新冠病毒为由拒之门外后，载有2千多人的“威士特丹”号终于在大海漂泊两周后于13日停靠柬埔寨。

邮轮公司以前也曾遇到过此类危机，从与诺如病毒的持久战到2012年歌诗达协和号（Costa Concordia）的沉没，当时船长操作失误使它在意大利海岸搁浅，造成32人死亡。尽管新冠病毒最终在全球范围内的传播情况仍有待观察，但此次疫情可能是邮轮业目前面临的最大挑战。

“像‘钻石公主’号等邮轮被媒体报道的时间越长，就会有越多从未坐过邮轮的人认为邮轮旅行不是一个理想的度假选择。”韦德布什证券公司股票研究部门总经理詹姆斯·哈迪曼说。

自疫情爆发以来，邮轮公司一直不愿公布任何数据来说明疫情对全球规模达456亿美元（约合人民币3185亿元）的邮轮行业是否有任何影响。但一些旅行顾问表示，其总价值缩水了10%到15%。

包括挪威邮轮公司（Norwegian Cruise lines）和嘉年华邮轮集团（Carnival Corp.）等全球性邮轮公司在内，要么不予置评，要么发表声明重申他们的首要任务是确保乘客安全。每家邮轮公司还列出了为保证乘客安全所采取的预防措施。

由于邮轮空间狭小及航行时间长，且其客容量可达数千人，邮轮被称为“疾病的孵化器”。

编辑 许舜钿