广东省交通集团筑牢入粤“防线” 粤湘省界检疫站增加检测点

广东省交通集团2月10日消息，随着省内企业逐步复工，面对返程车流，省交通集团联合地方政府及相关部门，增加车道、增派人员、增设检测点，多措并举加强入省联检，做好疫情防控工作。

二广高速粤湘省界丰阳联合检疫点。

近几日粤北省界南下入粤车流日均接近15000车次。作为疫情防控“主战场”——粤北省界联合防疫站，自2月8日晚上9点开始，通过增开南行主线临时车道、借用北行车道旁原粤北站收费岛和雨棚等方式，再增开11条车道，高峰期可达到18条检查车道，每条车道设置3个体温检测点，最多可达54个检测点。

每个测温点派驻1名路政人员或交警、2名医务人员、1名登记人员及高速公路党团志愿者，实行四班三运转，及时引导车辆进入检查。加快南下入粤车流防疫检测通过速度，全力以赴提升省界通行能力。

而在与湖南对接的二广高速粤湘省界丰阳联合检疫站，二广高速将原有4条车道改造为6条，同时在主线增开2条检测车道，并增加人员开启复式检测。

二广高速路政大队大队长杨贵文介绍，“现在共开启8条车道100个检测点，每个检测点由2名医护人员负责检测体温、1名志愿者负责登记检查。”从1月31日截至目前，丰阳联合检疫点已检测21万人次。

入粤车流进入京珠北高速粤北省界站。

在武深高速仁新段粤湘省界城口疫情防控检查点，同时开齐5条检查车道，启用10组复式检测，每日投入100余人应对返程车流。车流高峰期，1小时检测800多车次，检测人次可达4000多人，确保快速检测、快速通行。 

由于信息登记与体温检测工作同时进行，在车流高峰时段不可避免会带来一定程度的通行缓慢。尽管各路段想尽办法化解，采取如增加检测车道、实行复式检测、分区检测等等措施，但是交通缓行仍然存在。京珠北高速粤北站站长向建平提醒车主：“进入广东的车辆可利用‘粤省事’小程序登记随车人员信息，加快检测登记速度，共同提高通行效率。”

1月底，疫情进入集中暴发期，集团17个省界站面临人手不足的巨大压力，消息发出后，各单位党员、团员纷纷写下请战书，主动请战出征疫情防控最需要的省界检疫站。通过选拔，首批共有64名青年志愿者火速驰援省界站检疫点。

编辑 秦天