一早，“百盈足球号”北京航海中心队的船长TIM就来到码头，打开一罐啤酒后仰头望天。“帆船赛就是个看天‘吃饭’的运动，前两天比赛都没有风，不知道今天又是什么光景？”TIM这样说道。本届中国杯帆船赛今天（29）来到第3个比赛日，但因为前两天的比赛遇到无风天，赛事被迫推迟，让所有乘兴而来的选手扑了个空。可这并没有影响TIM的好心情，他说：“帆船运动的魅力不仅仅来自于乘风破浪，等风来，也是一种乐趣。”

“百盈足球号”北京航海中心队，是中国航海阵线中的传统劲旅，他们曾在2011年勇夺中国杯总冠军，此后数届连续参赛，一直稳居前三。今年，是该船队第9次出征中国杯，而他们的目标直指冠军荣耀。TIM告诉记者，据了解，船队船员分别来自澳大利亚、荷兰和比利时等地，大多数都参加过欧洲和世界级的大帆船和小帆船锦标赛，航海经验十分丰富。近年来还积极参加亚洲众多主要赛事，包括泰王杯、新加坡海峡杯、环海南岛赛、青岛市长杯等赛事，都有出色表现。“当然，中国杯是我们的最爱，这里的气候、风景、美食和热情的深圳人都让我们着迷。”TIM这样说道。

对于前两天的无风天，TIM坦言：“确实等得有点焦虑。”“但帆船比赛就是这样，看风‘吃饭’，御风前行与风浪搏击是一种乐趣。但无风，在海上等风来也是一种乐趣”。连续两天无风比赛，原本将进行8轮的比赛，极有可能被压缩为4至5场比赛，对此TIM说：“比赛轮次的减少，将意味着我们不能出现任何的失误，每一场比赛都将对最后的结果起到至关重要的作用。”

很明显，TIM是个乐观派。“据预测，今天会出现小风天，这对我们就足够了。”“我们对这里的海域非常熟悉，小风天意味着启航将变着极为重要，一旦在出发时未能抢到较好的位置，将很难通过其他线路实现超越。我们一向善于在小风天作战，尽管比赛场次被压缩，但我们依旧对夺得最后的冠军充满信心”。

提到自己在比赛中的最大对手，TIM表示：“在博纳多First40.7组别内，三冠王浪骑万航队依然参加今年赛事。还有来自奥克兰的新西兰酋长队，他们曾在1995和2000年两捧美洲杯。2008年冠军队日本光风队也强势回归。还有两届冠军南非喜来登队，他们都具备很强的实力，是我们强有力的竞争对手。但谁能笑到最后？就跟这天气一样，很那说，只能拭目以待了。”

编辑 张妙红