飞行员是一个神秘的行业，美丽的女飞行员更是充满魅力。深圳航空公司有11名女飞行员。在家里是女儿、妻子和母亲，但是一走进飞机驾驶舱，她们就担负起安全众人。

三八国际妇女节前夕，公司把这些女飞行员集结在一起，用镜头记录下她们工作中及生活中的风采，为她们留存一份特别的纪念。

这11名女性飞行员种有3名飞行教员，1名机长，2名资深副驾驶，5名副驾驶。11人的年纪从二十有余到五十出头，横跨四个年龄段。而在成为深航女飞之前，她们有的是空军女兵，飞行经验丰富，工作中总带着部队养育而成的飒爽干练；有的是飞机客舱乘务员，所以在机舱管理沟通上自带一份优势；有的则从事着与飞行风马牛不相及的工作，因而在日常飞行训练中她们更憋着一股力争上游的劲儿。

 副驾驶董芳旭目前已经进入转升机长考试阶段，她告诉记者永远也忘不掉远赴美国学飞的那段日子，每天凌晨5点起床做好一天的盒饭，然后迎来一天高强度的飞行训练和繁重的理论知识学习。她曾经独自一人驾着小型飞机，于凌晨时分在美国一个渺无人烟的机场降落，一边为飞机加油一边远远看见狼群幽绿的眼睛。

飞行教员林丽平说：“女飞行员在生活中要女人、女人、再女人一点，而在飞行中却要泼辣、泼辣、再泼辣一点，在飞行中不去强调我是一个男人或是一个女人，离地三尺无男女。”林教员如是说。她认为，飞行员是一个强调专业、技术、责任、性格多过于性别的工作，“也许飞行箱别人可以帮你拎，但安全永远只能掌握在自己手中。”

父母的女儿、丈夫的妻子、儿女的母亲、朋友的闺蜜，在繁忙的飞行背后，她们如常人一样在生活中担任着不可或缺的角色。当节假日因为飞行不能陪伴家人时，她们会有丝丝伤感。年轻副驾驶也会纠结是先怀孕生子，还是先转升机长。女飞行员也像普通女孩儿一样，恐惧机舱里堪比沙漠的干燥环境，飞行时会为自己准备一个便携加湿器。飞行在外过夜时，她们的飞行箱里也不忘多准备几片面膜。但是因为飞行，她们和传统意义上的女儿、妻子、母亲不太一样。新婚两年的女飞行员姚文婧打趣地说，自己跟同为飞行员的丈夫分工明确，一个负责做饭，一个负责洗碗。

 因为这份职业，女飞行员有更广阔的阅历与视野。董芳旭说，每次飞到不同的城市，她喜欢在休息时间换上舒服的鞋子，在城市里漫步穿梭，让自己像海绵一样不断吸收不同见闻、不同的故事。她告诉记者：“学飞的经历让我更自信，依靠自己总能达成看似难以企及的目标。”

编辑 王惠平