风生水起的网约车市场将再添深圳企业的身影。12月26日，双创打车入驻高德地图打车聚合平台举行战略合作启动仪式，同时双创打车自营车队筹建工作正式拉开帷幕。

双创打车是深圳市双创帮扶汽车运营管理有限公司响应政府“大众创业，万众创新”的号召，经过数年研究、设计和测试，在取得了国家六部委网约车运营资质基础上开发构建的互联网打车平台及其运营模式。

双创打车联合创始人兼副董事长朱慧佳向现场的嘉宾详细介绍了“双创打车”的品牌理念、服务宗旨、项目综合优势和发展前景。他表示，将双创打车这一深圳本土的专业网约车品牌，打造成一个“‘便利出行，服务于民’的高品质出行平台”。

此次两家公司达成战略合作，高德聚合平台将为双创打车提供流量输送、大数据共享及AI智慧出行分析等各类技术支持，双创打车在高德平台强大的技术支撑下，以行业首创的轻资产自建运营车队为主、常规加盟司机为辅的“双驱动”运力体系，形成独特的运力经营管理模式、配合24小时在线的智能化客户服务应答系统，在严格的客户服务质量管控体系下，达到立足深圳，以粤港澳大湾区为核心服务区域，最终实现辐射全国的战略目标。

据公司相关负责人介绍，双创打车预计在2020年度将会进驻以下城市：广州、东莞、佛山、重庆、成都、杭州、南京、武汉、长沙等。

高德地图于2017年开始利用自身的流量优势，尝试进军出行领域并将聚合模式推入大众视线，高德聚合平台也开始了飞速发展，并先后创造出“一键呼叫九大平台”、“接入全国40余家出行服务商”等让业内人士惊叹的成绩。在此基础上，高德积极响应和贯彻合规政策要求，通过规范运营保持了出行聚合平台的领头羊地位。

根据高德官方公布的数据，高德聚合打车平台全国日订单量目前可达到200万单；仅深圳一地的日订单量即可达18万单。

双创打车作为深圳本土近两年唯一获得网约车运营资质的公司，此次与高德打车聚合平台强强联手，也引发了网约出行业内的极大关注。网约车运营资质主要指“网络预约出租汽车经营许可证”，是国家交通部等六部委为网约车平台颁发的运营许可，用以规范平台的服务能力认定及资质确认。随着政府对网约车行业规范管理力度的不断加强，相关运营资质的审核与授予必将更加严苛，准入门槛亦随之上升。

从2010年网约出行概念出现，市场的变幻就从未停止过；由于“聚合模式”的出现，近年的网约车市场更是发展蓬勃。中国互联网络信息中心发布的报告显示，目前中国网约车用户规模为3.33亿人，市场呈高速发展态势并不断扩张，单一的出行方式已远远不能满足当下出行市场的需求，多元化的聚合模式成为促进平台繁荣的重要助力，网约车市场还将有更广阔的发展空间。本次合作双方达成的运营共识，能够更加符合未来市场对“品质、服务、保障”等出行方面的要求。

朱慧佳在接受记者的采访时提到，为了更好地服务乘客，双创打车正紧锣密鼓地着手入驻高德聚合平台后的各项业务，双创打车已经和继续不断地投入大量资源，致力打造一支具有高超专业服务能力的运力团队。

通过双创打车开发的自营模式，双创打车将为乘客提供一个“专车、专员、专业”的出行服务。

双创打车联合创始人、董事长刘建良表示：相较于普通网约车模式，双创打车的自营平台在安全和可控性等方面都能更有保障。也便于在对车辆的选择、司机的资质与服务的水准选择等方面更好地进行规范与管控。他强调双创打车在组建自营运力团队时会对初选合格人员进行系统培训，以养成其规范的标准化服务意识和习惯，符合当下社会乘客对网约出行的需求。而高德方面也正是看中了双创打车能够为乘客提供安全、优质、专业的出行服务，能够让流量稳定有效且持续转化的同时，让平台树立“可靠、可信”的企业形象这一点。

高德方面代表出席战略合作启动仪式时表示看好与双创平台的合作前景。相信，有了高德的助力，在双方共同努力下必将在未来化作源源不断的流量支持，双方将以此为基础实现真正意义上的互利共赢。

编辑 程思玮