广东ETC用户突破1800万，总量保持全国第一

为了向广大市民普及ETC（电子不停车快捷收费）使用知识，更高效地为车主解答ETC办理、使用过程中的疑虑，12月8日，“ETC降临闹市”户外公益宣传活动在广州天河城南门广场举办。

活动当天，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“联合电服”）通过现场为市民解疑答难、开展互动游戏、赠送礼品等方式，广泛宣传ETC的各项政策、免费办理流程、售后服务等内容，并开展预约登记、现场免费安装等工作，进一步提升了社会公众对ETC的认知度，营造了良好的宣传氛围。

12月以来，响应广东交通集团提出的“再接再厉，冲刺三十天，决胜十二月！”口号，联合电服公司通过大力拓展发行渠道、创新线上发行模式、力保产品供应，已吸引了广大车主踊跃安装ETC，截至目前，粤籍车ETC累计发行量已突破1800万，排名全国第一。

据了解，根据全国统一部署，力争2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。目前，广东省取消省界收费站各项准备工作已接近尾声。

针对前段时间少部分车主反映ETC多扣费用问题，粤通卡客户客服中心相关负责人回应称，ETC运行多年，技术成熟，系统稳定，收费准确性超过99.99%，偶发性扣费出现异常主要集中在行驶路径标识有误，导致出口收费发生异常；收费站系统异常未在ETC设备中写入口信息；ETC车道已扣费，栏杆没抬起，走人工重复扣费以及货车计重错误四方面。

如遇扣费异常问题可通过粤通卡微信公众号/粤通卡ETC小程序的在线客服（输入“扣费异常”类似内容）自助填写投诉单登记或致电粤通卡客服热线020-96533（4001196533）反映，也可到当地营业厅现场反映，或者直接向高速公路服务方监控中心服务热线反映（如扣费异常的发生地点在外省，需致电对应省份的ETC客服热线反映）。

粤通卡客户客服中心负责人表示，未来将进一步协调相关的部门和单位，以客户利益优先为原则，运用技术手段、简化流程、加快退费速度。

按照交通部统一部署，自2020年1月1日起，全省高速将实施新旧收费系统切换，全面推行高速公路不停车收费。全省收费站将仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道，ETC车道将成为高速公路主要收费方式。届时，各类通行费减免优惠政策均依托ETC系统实现，即没有安装ETC的车辆将无法享受通行优惠(国务院另有规定除外)。

编辑 赵偲容