8月28日，深圳国际控股有限公司对外公布，今年上半年实现总收入港币57.12亿元，同比上升7%；股东应占盈利港币12.39亿元，同比上升39%。每股基本盈利港币0.58元，同比上升32%。

上半年，该集团紧紧抓住粤港澳大湾区建设和国企改革“双百行动”等重大历史机遇，加大改革创新、狠抓经营管理，强化能力建设、提高核心竞争力，大力拓展业务、着力降本增效，从而取得不错业绩，得到资本市场、投资者和社会各界的认可，同期集团股价走势整体优于恒指大盘，2019年6月总市值334亿港元，较2018年12月28日总市值（310亿港元）增加7%，今年4月份达到380亿港元的历史高位。

据悉，该集团连续两年被评为“广东省优秀企业”和“深圳百强企业”， 今年获得 “最具投资价值奖”和“最佳投资者关系奖”。国际评级机构惠誉调升集团信贷评级至BBB级，穆迪、标普继续给予集团Baa2、BBB投资级信贷评级，国内信贷评级机构给予AAA最高级别信贷评级。该集团将围绕战略引领、混合所有制改革、长效激励、市场化经营、优化管控、降本增效、创新发展等维度，全力提升集团治理水平。

上半年，该集团综合物流港全国布局取得新进展，网络拓展至24个物流节点城市，运营项目增加至13个，带来收入及盈利贡献分别为港币2.21亿元及港币2,507万元；集团首个以租赁方式经营的轻资产项目康淮电商中心进入稳定经营期，带来收入及股东应占盈利贡献分别为港币4,593万元及港币807万元；物流业务整体收入较去年同期上升29%至港币17亿元。同时，该集团港口业务再创佳绩，上半年收入同比上升37%。

该集团收费公路板块经营超出预期，收费公路主业更加整固，上半年收费公路业务股东应占盈利同比上升56%至港币10.03亿元。在做好收费公路主业的同时，该集团推进环保转型，收购南京风电51%的股权，同时环保业务板块盈利贡献亦逐步显现，德润环境利润贡献较去年同期上升5%。

深圳国际主席高雷表示，该集团将紧紧抓住粤港澳大湾区建设、深圳建设中国特色社会主义先行示范区等重大机遇，充分利用好国家“双百行动”政策优势，继续加大改革力度，进一步激发企业活力和发展动力；继续强化经营管理，进一步提升集团核心竞争力；继续加大投资并购力度，进一步提高各业务板块市场份额。

下半年，该集团将继续坚定执行综合物流港发展战略，新建与并购双轮驱动，加大在粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海地区等国家重点地区的布局密度；积极推进上海青浦和位于粤港澳大湾区的中山火炬项目收购。除该集团现时布局深圳的物流园项目外，中山火炬项目将进一步拓宽集在粤港澳大湾区的布局。同时，将继续做好现有园区的运营和建设管理，预计下半年新增投入运营3个物流港项目，届时全国运营园区共达19个，运营总面积超200万平方米。

物流园转型升级项目方面，该集团将加紧与前海管理局及政府相关部门积极磋商，推进完成前海剩余的土地整备补偿置换土地协议书的签署，年内有望实现剩余土地部分价值。同时，将继续积极推进前海首期和梅林关城市更新项目的开发和销售，争取项目价值最大化。梅林关项目一期（可售面积约7.5万平方米）2018年年底预售以来情况理想，预计下半年可带来一次性收入及利润贡献；同时梅林关二期（可售面积约6.8万平方米）和前海首期项目中与深业置地共同开发的住宅项目已开工建设，预计下半年开始预售。

编辑 秦天