鸟瞰视角下，黄茅海大桥西塔主墩桩基全部“跃”出水面。

5月27日，广东交通集团发布消息，江门市黄茅海跨海通道建设迎来新进展，随着黄茅海大桥东塔第31根桩基顺利“扎根”数十米深的花岗岩，黄茅海大桥桩基全部完工，标志主墩全面进入承台施工阶段。据了解，102根桩基施工仅用时145天，再次体现了工程基础施工的“黄茅海速度”。

黄茅海大桥为世界最大公路三塔斜拉桥，跨径720米，桥梁全长2200米。主墩基础采用群桩基础，直径达3米，桩长达110米，东塔31根、中塔40根、西塔31根，共102根。

据介绍，为保证大直径钻孔桩顺利施工，保时保质推进主墩建设，黄茅海跨海通道项目引进了26台顶尖钻孔设备。在桩基施工过程中，项目高度重视党建引领作用，成立了“党员突击队”“基建先锋队”，带领施工人员奋战一线，全面把控钻进过程中的泥浆指标、地质情况，每日24小时跟班作业，保证每2个小时得到一次最新数据记录。

灌注过程中，黄茅海跨海通道项目通过前后场两道工序把控，确保混凝土出搅拌站及灌注前的质量。此外，项目还实时监控主墩桩基的各项指标，全过程把控细节。记者了解到，黄茅海大桥主塔桩基目前已检测的73根桩基中，I类桩比例达到了100%，工程质量过硬。

目前，黄茅海跨海通道建设正全线推进，高栏港大桥主墩桩基完成了桩基总量的三分之二，预计6月底将全部完成。全线桥梁、涵洞、路基、隧道正全面施工，项目预计2024年建成通车。建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群。

（原标题《黄茅海大桥桩基全部完工 102根桩基施工仅用时145天》）