真便民!未来前海楼宇间路面地下全相通
记者 曹崧/文 何龙/图
2016-09-06 15:18

步入前海妈湾片区,远远就能看见一片正在施工、已经初具雏形的群楼。这里是前海19单元03街坊——妈湾现代物流产业城,也是前海十大战役中排名第二的重点工程。与桂湾片区高大上的现代金融城相区别,这里集中体现了前海是如何把“小地块”集约利用到极致,以实现土地效益的最大化。

仅仅4.7公顷的可建设用地面积上,包括前海自贸大厦、香缤前海金融中心、香江金融中心、顺丰总部大厦、金立大厦、信利康电商大厦、世茂金融中心、招商自由贸易中心启动区一期、深国际启动项目等9个重点产业项目正在火热建设中,目前多个百米高楼主体结构都已经封顶。

统筹开发实现地块交通、形象一体化

4.70公顷的面积,由7家单位开发,最小地块面积不足5000平方米,开发强度之高、难度之大可以想象。

然而记者在现场感受到的是干净整洁与井然有序。环顾四周,现场的施工道路分隔、指示醒目清晰,施工现场各类材料摆放也很整齐,关于安全的标语随处可见,提醒工人注意安全、戴安全帽、走安全通道、提高安全意识等。

无人机拍摄前海19单元3街坊,开发强度非常高

无人机拍摄前海19单元3街坊,开发强度非常高

据前海新城办相关负责人介绍,“一体化”是19单元03街坊建设的特色之一,街坊形象一体化;公共空间一体化;交通组织一体化;地下空间一体化。包括建筑与建筑、建筑与周边的环境协调、公共配套、地下空间以及相关开发商的建设进度,都统一由前海开发投资控股有限公司牵头组织,项目将从满足企业需求、完善功能配套考虑,对街坊进行整体优化布局,统一进行公共连廊、室外景观的设计。同时,从地下空间来看,19单元03街坊统一基坑设计和开挖、统一管理,打造立体复合、高效便捷的整体地库,各地块之间实现无障碍连通。

写字楼中交通分离切割场面不复现

目前在深圳很多地块写字楼中交通分离切割的场面将不会在这里出现。未来片区内的每一个地块内的通道都会共用,相邻地块仅设置一个出入口坡道进出地下室,包括通道位置、净高、竖向标高、功能布局都将统一规划,从而保障街坊内所有项目地面、地下各功能通道、路口畅通衔接,提高出行效率。以世茂金融大厦为例,目前正在进行的地下室工程,就预留了与周边其他大厦的出入连接口。

12 前海金立大厦方案一鸟瞰

前海金立大厦方案——鸟瞰

统筹开发难度不小。整个项目强调多专业高度配合,不断对上位规划进行整体有细节地深化设计,以及实施层面的详细管理要求,对设计及施工单位都提出了相当程度的考验。

记者了解到,为了打消用地主体担心地块相互制约的情况,前海要求各用地单位在行政、协议、图纸等不同层面对交通组织一体化的要求进行签字、盖章确认,并在相关批复内容予以明确。同时,相关部门联合委托专业咨询机构深圳交通中心进行交通一体化研究,提出了协调一致的规划方案。另外,记者还了解到,进入施工阶段后,前海投控每周都协调各业主方开一次项目协调会,以确保项目按照设计统筹实施。

“整体统筹最难的是落实。”前海信利康项目的现场负责人杨永伟告诉记者,从许多细节都能感受出19单元3街坊的整体统筹工作做的非常细致,比如每个项目塔吊的臂长、型号都要提前汇报并签署协议,以避免一起施工时塔吊相互间的碰撞。

见习编辑 耿超逸

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