新进展！地铁16号线全线23座车站已封顶 20 座

近日，地铁16号线双龙主变电所两台110kV气体绝缘变压器吊装完成，标志着双龙主变电所工程进入实质性的设备安装阶段。

双龙主所工程-35KV线路顶管机顺利始发。

主变电所作为地铁线路的总变电所，是全线设备系统的核心，是地铁供电系统的最上级电源，相当于供电系统的“心脏”。它直接决定着整个供电系统的工期进度及供电可靠性，直接影响后续包括通信系统、信号系统、车辆系统、环控系统、安防系统、票务系统等地铁所有系统的调试进度。

本次进场的110kV主变压器是容量为50MVA的SF6式全密封变压器，单台重量约75t，是地铁建设工程设备系统中最“贵重”的单体设备，也是保证双龙主变电所后期顺利“电通”的关键设备。双龙110kV主变压器的安装就位，为双龙主变电所计划送电打下了坚实的基础，也为下步向正线35kV变电所送电及保障16号线开通等工作，提供了必要条件。

据悉，地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成100%；主体结构已完成97%。其中，50个单线区间已贯通 33 个，全线23座车站已封顶 20 座。

编辑 刘春雨 审核 谭凤希